jaguar présente la deuxième édition du modèle d'affaires XF au Salon de l'auto de New York (du 3 au 12 avril). Celui-ci sera disponible dès l'automne pour au moins 41.350 XNUMX euros.
Les Britanniques proposent la berline dans cinq gammes d'équipements (Pure, Prestige, Portfolio, R-Sport et S) ainsi qu'avec trois moteurs diesel et deux moteurs essence. La XF E-Performance a marqué le point d'entrée avec un quatre cylindres diesel de 120 kW / 163 ch avec une transmission manuelle à six vitesses, qui devrait se contenter de 3,9 litres aux 100 kilomètres. Vous payez 2.500 XNUMX euros supplémentaires pour la boîte automatique ZF à huit rapports.
Si vous voulez la traction arrière britannique avec un six cylindres, vous la trouverez à partir de 61.510 6 euros (diesel). Avec un moteur à essence et un V62.270, la voiture britannique à quatre portes coûte au moins 280 340 euros. Le fer de lance sportif de la série est le XF S équipé du six cylindres 67.790 kW / 70.390 ch du type F. Pour cela, XNUMX XNUMX euros sont dus, avec une transmission intégrale même XNUMX XNUMX euros.
Extérieurement, le XF ne diffère pas trop de son prédécesseur. Le nouveau est un peu plus court et plus plat que le modèle 2007. Cependant, puisque l'empattement a augmenté de cinq centimètres à 2,96 mètres, l'intérieur devrait être nettement plus aéré. Plus de choses se sont passées sous la tôle: la base de la Jaguar XF est composée à 75% d'aluminium, ce qui signifie une réduction de poids de 190 kilogrammes par rapport à son prédécesseur.
Les points forts techniques incluent un affichage tête haute, des phares entièrement LED et un nouvel écran tactile de 10,2 pouces. Sur ce dernier, la fonction «vue partagée» permet de diviser l'écran, de sorte que le conducteur puisse voir des informations sur le guidage d'itinéraire, par exemple, pendant que le passager regarde un DVD. L'écran tactile est complété par un groupe d'instruments TFT configurable de 12,3 pouces, qui est déjà utilisé dans la plus grande Jaguar XJ et le Range Rover.
Auteur: Adele Moser / SP-X