La Federal Motor Transport Authority (KBA) met en garde contre d'éventuelles cassures des arbres de direction intermédiaires Opel Adam et Corsa. Les arbres de direction intermédiaires portant les numéros de pièces de rechange 13434280 (RHD) et 13365907 (LHD) ont été fabriqués à partir d'un matériau non approuvé dans le commerce des pièces de rechange et peuvent avoir été installés dans des véhicules non encore identifiables. Dans le pire des cas, l'arbre intermédiaire de direction peut se casser, ce qui empêcherait le véhicule de se diriger.
Toutes les versions de l'Opel Adam et de l'Opel Corsa Type D (années de construction 2006 - 2014), dont la direction a été réparée depuis février 2014, peuvent être affectées. Opel demande à tous les propriétaires de tels véhicules de se rendre dans les plus brefs délais dans un atelier agréé pour vérifier l'arbre de direction intermédiaire. Le test nécessaire dure environ 10 minutes et un éventuel remplacement de l'arbre intermédiaire de direction prend environ 30 minutes.
Selon le KBA, la pièce de rechange 13434280 (RHD) pourrait se trouver entre 22. Mars 2014 et 24. Septembre 2014 et la partie 13365907 (LHD) de 6. Février à 24. Septembre 2014 est arrivé dans les ateliers. Les pièces étaient probablement encore vendues par la suite.
La KBA et Opel effectuent déjà un rappel de sécurité sur les véhicules où l'on sait qu'un arbre intermédiaire de direction correspondant aurait pu être installé dans le cadre d'une réparation. Les véhicules qui font partie de ce rappel en cours et qui ont été contrôlés ne sont pas concernés par cet avertissement car les propriétaires du véhicule ont été informés par écrit.
Cependant, la localisation de certains arbres de direction intermédiaires qui sont entrés dans le commerce des pièces de rechange n'a pas encore été clarifiée. L'arbre de direction intermédiaire concerné peut être lu à partir du code de production sur le joint universel inférieur du composant. Les pièces portant le code NOK 20E4 ou 20K3 doivent être remplacées.