Juste très froid, maintenant chaud comme le printemps: le profil de température de l'hiver de cette année ne laisse pas de temps pour les vestes de transition. Les propriétaires de voitures peuvent se consacrer à l'entretien de leur véhicule. Mais un point doit être laissé de côté.
Les premiers rayons de soleil chaleureux ravissent les gens, mais indiquent aussi rapidement où aucun nettoyage n'a été effectué en hiver. Tout comme dans la maison, les vitres montrent impitoyablement la saleté et les stries au soleil, vous pouvez maintenant voir la saleté et le sel sur la carrosserie et la poussière à l'intérieur particulièrement bien sur le véhicule. Un peu de nettoyage et de rangement ne fait aucun mal et, à l'époque de Corona, apporte peut-être aussi un peu de variété à la vie quotidienne.
Avant de commencer le nettoyage proprement dit du véhicule, le véhicule doit être nettoyé. Vous retirez les déchets qui se sont accumulés à l'intérieur du véhicule - n'oubliez pas les étagères et les compartiments - et dans le coffre. Ceci est correctement jeté dans une poubelle. Les fumeurs vident toujours le cendrier, bien sûr aussi dans une poubelle et pas seulement dans la rue. Les accessoires d'hiver typiques tels que les gants, les grattoirs à glace ou les dégivreurs de pare-brise sont mieux laissés dans le véhicule aussi longtemps que les gelées nocturnes ou les chutes de neige ne peuvent être exclues. D'ici là, vous attendez également de passer aux pneus d'été. L'occasion est bonne de vérifier les pneus d'été. Sont-ils bien et ont-ils encore une profondeur de sculpture suffisante? Sinon, vous pouvez en commander de nouveaux à temps.
La neige et la glace noire par ce temps ont obligé les autorités chargées de l'entretien des routes à saupoudrer beaucoup de sel dans les rues. Le sel adhère au corps, entre autres. Quiconque souhaite contrer la formation de rouille causée par une exposition prolongée au sel de voirie sur le corps doit l'enlever. Cela fonctionne mieux dans un lave-auto. Ceux-ci ont rouvert après la phase de gel sévère. Des programmes de lavage spéciaux s'occupent des zones problématiques telles que le soubassement du véhicule. Idéalement, l'opérateur de lavage de voiture propose également un pré-nettoyage par les employés. Ceux-ci éliminent non seulement les saletés les plus grossières à l'avance, mais ils garantissent également que les antennes sont démontées afin qu'elles ne puissent pas être arrachées des brosses ou des débarbouillettes.
Lorsque le programme de lavage-séchage est terminé, vous vous garez dans l'une des places de stationnement désignées dans le système et ouvrez les portes et le capot pour que tout puisse sécher correctement. En attendant, vous pouvez utiliser de l'eau et du shampoing pour voiture pour nettoyer les zones telles que les seuils de porte que le lave-auto ne peut pas atteindre.
Les stations d'aspiration des systèmes de lavage sont pour la plupart des appareils puissants qui n'ont aucun problème avec les tapis de sol et les tapis très sales. Ensuite, vous passez l'aspirateur sur le rembourrage, il est conseillé de déplacer les sièges et de rabattre les dossiers pour accéder aux endroits cachés.
Ensuite, le dépoussiérage et le nettoyage des pièces en plastique font partie du programme de nettoyage de printemps. Le tableau de bord, les étagères et les autres pièces en plastique à l'intérieur sont mieux essuyés avec un chiffon humide. Les fentes de ventilation de la climatisation peuvent être nettoyées facilement avec un plumeau.
Des fenêtres propres sont également importantes pour la bonne perspective. Les pare-brise et autres surfaces vitrées se salissent non seulement à l'extérieur, mais également à l'intérieur. La meilleure façon et la moins chère de les nettoyer est d'utiliser des produits ménagers - comme un nettoyant pour vitres ou du liquide vaisselle. Dans le cas des vitres latérales, il ne faut pas oublier les bords de finition, qui se trouvent normalement sous les joints en caoutchouc sur le corps.
Les personnes qui souffrent du rhume des foins devraient faire vérifier leurs filtres à air d'habitacle dès maintenant. Entre autres choses, cela tamise le pollen, la poussière et la saleté de l'air avant qu'ils ne pénètrent dans l'habitacle. Il est préférable de changer le filtre d'habitacle une fois par an, au plus tard tous les 15.000 30.000 à XNUMX XNUMX kilomètres. Si le filtre ne nettoie plus, il peut devenir un terreau fertile pour les moisissures et les bactéries - un problème qui affecte également les occupants qui ne sont pas affectés par le rhume des foins.