Opel L'Insignia met également à jour la gamme de moteurs avec le diesel silencieux déjà connu des autres modèles. L'unité 1,6 litre plus économe en carburant en deux étapes d'extension remplace les précédents moteurs de deux litres. Les prix ont été légèrement ajustés: le diesel avec 88 kW120 PS coûte 26.670 Euro, le moteur avec 100 kW / 136 PS est disponible chez 28.070 Euro.
Le plus petit des deux moteurs diesel accélère la classe moyenne en conjonction avec la transmission manuelle à six vitesses en secondes 11,9 de zéro à 100 km / h. 3,9 litres (104 grammes CO2 / km) devraient consommer l'insigne dans le cycle standard. Le diesel 100 kW / 136 PS est encore plus économe en carburant avec des litres 3,8 (99 grammes CO2 / km). En quelques secondes 10,9, la berline bondit à 100 km / h, maximum 210 km / h là-dedans, cinq de plus que l'unité précédente.
Au cours du changement de moteur, l'Insignia a également évolué en termes de connectivité: tout d'abord, avec le nouveau Navi 900 Intellilink peut désormais intégrer les fonctions iPhone via Apple Carplay. D'autre part, l'assistant en ligne Onstar, qui, entre autres, fournit une connexion Wi-Fi dans la voiture, vient en standard de la gamme Equipment Line.
Auteur: Hanne Lübbehüsen / SP-X