En plus du toit en tissu classique, ce sera pour le Mazda MX-5 dans la nouvelle génération donne à nouveau un toit rigide. La deuxième variante de modèle pourrait déjà arriver sur le marché à l'automne 2016, environ un an après le début de la quatrième génération du roadster avec un toit en tissu classique.
Le modèle actuel est déjà disponible avec un toit rigide en plastique pliable pour un supplément de 1.500 Euro. Environ 50 pour cent des clients allemands ont choisi cette version tous temps du biplace. Et au Japon aussi, le toit solide est en demande.
On ne sait pas si la variante hardtop sera également disponible pour la Fiat 124 Spider. Le modèle sœur du MX-5 démarre 2016, utilise en partie la même technologie, mais est censé se démarquer visuellement de son parent japonais. Aussi avec les moteurs, Fiat suit ses propres voies et propose, au lieu des moteurs à aspiration naturelle Mazda avec 131 et 160 PS, son moteur turbo à essence 1,4 litre avec jusqu'à 125 kW / 170 PS.
Auteur: Holger Holzer / SP-X