Le constructeur automobile électrique Tesla a annoncé les prix européens de son nouveau SUV: le modèle X, qui sera livré à partir de l'été, coûte dans la plus petite version avec batterie 70-kWh et 400 kilomètres en Allemagne au moins 93.000 Euro. Un équipement complet, une transmission intégrale et des portes battantes accrocheuses sont déjà inclus.
Les performances du système sont indiquées par Tesla pour la version de performance P90D: les couples 391 kW / 532 PS et 967 Newtonmeter sont partagés par les deux moteurs électriques, qui sont situés sur l'essieu avant (190 kW / 259 PS) et l'essieu arrière (370 kW / 503 PS). En quelques secondes 3,4 accélère les tonnes presque 2,5 de SUV lourds d'un arrêt à 100 km / h, le maximum est 250 km / h rapide. Voici la batterie 90 kWh à bord, qui devrait permettre une autonomie de 450 kilomètres dans le modèle haut de gamme. Le prix: 131.000 Euro. Sans la mise à niveau des performances, comme un 90D ordinaire, vient le SUV avec la batterie 90-kWh en 5,0 secondes à 100 km / h et la portée maximale de 470 kilomètre. Il en coûte alors 109.000 Euro.
La version de base 70D a la batterie 70 kWh et la plage de kilométrage 400. "D" signifie le concept de "double moteur", à quatre roues motrices par un moteur électrique à l'avant et un sur l'essieu arrière. À partir du lecteur de la Model S, les performances ici devraient être bien supérieures à celles du 300 PS. Le sprint standard a complété le SUV en 6,2 secondes, 225 km / h, c'est le maximum rapide.
Les portes à ailes de mouette, appelées «ailes de faucon», sont une particularité. Chaque porte est équipée de capteurs qui détectent l'environnement et évitent ainsi tout contact indésirable - par exemple, avec d'autres voitures dans un espace de stationnement étroit. Le modèle X est disponible en version six ou sept places, le volume du coffre est de 2.180 litre. À l'intérieur, presque toutes les fonctions de fonctionnement comme auparavant sur la Model S via le grand écran tactile. Les fonctions importantes sont reflétées dans le tableau de bord. Les capteurs de caméra, de radar et de sonar sont standard, tout comme les systèmes d'assistance tels que le maintien de voie ou l'assistance au freinage d'urgence. Le pilote d'autoroute, qui offre des fonctions de conduite autonomes, coûte 2.600 Euro supplémentaire. Comme pour la Model S, Tesla offre une garantie de huit ans sur la batterie et l'unité d'entraînement, quels que soient le kilométrage et les inspections.