À partir de l'année prochaine, Nio souhaite également vendre ses voitures électriques en Allemagne. Avec le nouveau ET5, les chinois proposent une alternative intéressante au Model 3 de Tesla.
Le constructeur de voitures électriques Nio a dévoilé la nouvelle berline de performance ET5 dans son pays d'origine, la Chine. La quatre portes, longue d'environ 4,80 mètres, concurrencera, entre autres, la Model 3 de Tesla. Grâce à la grande batterie, une autonomie de plus de 1.000 XNUMX kilomètres devrait être possible.
Les chiffres parlent d'eux-mêmes
Visuellement, l'ET5 est basé sur le langage de conception du plus grand ET7. Les feux avant en forme de fente et une peau extérieure aérodynamique sont frappants. Le coefficient de traînée est également faible à 0,24. La transmission intégrale bimoteur fournit 360 kW / 489 PS et 700 Newton mètres de couple, ce qui permet un sprint de l'arrêt à 100 km / h en 4,3 secondes. Il existe trois packs de batteries de 75, 100 ou 150 kWh. Selon le cycle de mesure officiel de la Chine, une portée de 550, 700+ ou 1000+ kilomètres devrait être possible. Nio proposera l'option dite BaaS (Battery as a Service) pour l'ET5. Ici, le client loue la batterie de traction au lieu de l'acheter. Dans le même temps, les clients BaaS peuvent utiliser un système de changement de batterie dans lequel les batteries vides peuvent être remplacées par des batteries pleines en quelques minutes seulement.
La qualité peut être durable
Le siège conducteur de l'ET5 se caractérise par un énorme écran tactile de 12,8 pouces dans la console centrale et un écran plus petit derrière le volant. La base de connaissances interactive et en réseau Nomi est également située sur le tableau de bord sous la forme d'une sphère d'affichage. L'intérieur doit être caractérisé par des matériaux de haute qualité et en même temps durables. Nio promet un éclairage d'ambiance innovant, un système de son surround et une immense verrière panoramique. Avec des lunettes spéciales VR, les occupants peuvent utiliser l'intérieur comme un cinéma pendant les pauses de chargement.
Grâce à une forte puissance de calcul et à 33 unités de capteurs, dont des caméras, des LiDAR, des radars, des capteurs à ultrasons et la technologie de communication V2X, la berline devrait maîtriser les compétences de conduite automatisée au niveau d'autonomie 3. A partir de septembre 2022, le Nio ET5 sera disponible en Chine sans batterie à des prix démarrant autour de 36.000 7 euros. Les prix et les informations sur le lancement sur le marché en Europe ne sont pas encore disponibles. Nio prévoit de mettre l'ET2022 techniquement étroitement lié sur le marché allemand en mars XNUMX.