... si vous avez toujours le message d'il y a quelques semaines dans votre tête, vous vous souviendrez à quel point j'étais excité - lorsque BMW m'a invité à Munich.
Là, j'ai eu l'occasion d'acquérir beaucoup - vraiment beaucoup - d'informations sur l'avenir de la voiture, sur la voiture et autour d'elle. Bien sûr, conduire avec l'AvticeE de BMW était très amusant.
Je ne relie pas la vidéo maintenant. Chapeaux Youtube 🙂
Avant, j'étais fan d'Audi, de Volkswagen et de Mercedes-Benz. Depuis que j'écris sur les voitures, j'ai toujours été à la recherche de nouvelles voitures. Rassemblez du matériel pour mes rapports de conduite. Conduire une voiture, écrire à ce sujet, prendre des photos et la publier moi-même - c'est quelque chose que j'apprécie vraiment.
En septembre 11, il y a eu plus de 125 tonnes de clics sur toutes nos propres pages - c'était plutôt bien pour un débutant comme moi. Je travaille actuellement sur une application iPad gratuite qui pourrait devenir une sorte de magazine de culture automobile.
Aujourd'hui, dans l'avion - j'en reparlerai dans un instant - j'avais le « EVO » anglais à la main et d'une manière ou d'une autre, la pensée m'est venue : « Hé, l'imprimé n'est pas encore vraiment mort - pas encore. Il faut juste que ce soit un magazine bien fait. Lié au cross-média - alors un magazine imprimé avec de superbes photos et des rapports de conduite de première classe vaut toujours le papier sur lequel il doit être imprimé.
Mais ce n'est pas du tout le but - il s'agit de la raison de mon vol ce matin et donc du retour à BMW et de mon problème avec les constructeurs automobiles.
Lorsque BMW m'a invité, j'étais très heureux.
Maintenant que j'ai été autorisé à conduire la Nissan 370Z et le Juke, je n'ai probablement pas tout fait complètement mal dans ce cas, car Nissan m'a invité en Espagne.
La raison peut paraître banale à première vue et ressembler à une opinion « achetée » - mais d'une part j'ai rencontré des gens intéressants au cours des premières heures d'aujourd'hui et d'autre part j'ai eu une conversation incroyablement bonne avec un technicien Nissan à propos du Juke - comme vous vous en souvenez, vous pouvez lire mes critiques sur les gadgets et la lumière H4 - et - oui et - en passant, j'ai testé un nouveau moteur diesel dans le Qhasqai +2.
Je suis toujours fan des véhicules premium allemands aujourd'hui - mais malheureusement, ils ont construit un mur protecteur des murs poussiéreux qui les entourent. Exception la plus remarquable à ce jour: BMW. Et bien sûr Porsche. (Hach, M. Bode - je voudrais prendre un café avec vous à l'IAA et parler de notre différend!)
Sinon, seuls les importateurs japonais sont particulièrement ouverts d’esprit. Qui aurait pensé ça ? Je conduis volontiers sur l'autoroute jusqu'à l'aéroport dans une HONDA Jazz Hybrid pour me glisser dans la Lufthansa Eco juste pour pouvoir conduire une Nissan pendant quelques heures. Et maintenant vient le point important : ce que je vis ici aujourd’hui n’est pas un « lavage de cerveau » de la culture libre pour les journalistes et les créateurs de médias – c’est un travail éreintant. Désolé. Si vous n’aimez pas votre travail, vous ne le ferez pas longtemps.
Temps parmi nous: qui fait l'Eco pendant 3 heures juste pour passer par un programme complet à la destination en sueur? Personne juste pour le plaisir.
Mais - comme BMW il y a quelques semaines, Nissan a organisé un programme incroyablement parfaitement planifié autour d'un site impressionnant.
Le journalisme automobile est souvent compris comme une « lettre de faveur en guise de remerciement pour les voyages gastronomiques » - et oui - je l'ai pensé, dit et écrit moi-même. Et oui, il y a probablement des collègues qui n’ont pas tort non plus.
Pour moi, c'est un travail. Je veux conduire des voitures - je veux écrire à ce sujet. Peu importe où.
Merci Nissan - merci pour l'opportunité, votre organisation et pour prendre moi et mon blog auto au sérieux!
.. Je suis curieux de savoir quel fabricant comprendra ensuite.
// Edit: Nissan s'est assuré que les premières photos soient diffusées sur les médias en ligne hier soir. Je viens de trouver ça: http://www.motorauthority.com/news/1067709_2011-nissan-juke-r-concept-revealed