Toyota remplace le précédent moteur à essence de 1,33 litre de la Yaris par un moteur de 1,5 litre. Le nouveau moteur à essence à aspiration devrait permettre de meilleures performances avec moins de consommation.
Pour le moteur quatre cylindres à cylindrée plus élevée, Toyota spécifie 82 kW / 111 ch et 136 Nm de couple dans la Yaris. Comparé au modèle de 72 kW / 98 PS et de 118 Nm de 1,33 litre, cela devrait raccourcir le temps de sprint de 0,8 à 11 secondes. Les sprints intermédiaires sont également plus rapides: à l'avenir, la Yaris pourra accélérer de 80 à 120 km / h en 17,6 au lieu de 18,8 secondes.
Dans le même temps, le moteur devrait brûler plus propre et fonctionner plus efficacement. Pour le moteur homologué Euro 6C, Toyota promet une réduction de la consommation de carburant de plus de 12%. Cela réduirait la consommation de la Yaris de 4,9 à probablement 4,4 litres. Les augmentations d'efficacité sont entre autres responsables d'une augmentation de la compression à 13,5: 1 et d'une nouvelle commande de soupape, qui permet au moteur de basculer entre les cycles Otto et Atkinson. Cela signifie que le moteur à essence peut passer spontanément au cycle optimal pour la situation de conduite respective. A la vitesse de l'autoroute, un nouveau système de refroidissement par eau sur les gaz d'échappement devrait réduire les températures des gaz d'échappement et donc la consommation. (Mario Hommen / SP-X)