Google peut afficher 229.000 XNUMX résultats de recherche pour la recherche: "Une nuit à Paris" et certains d'entre eux sont un peu glissants. Quand je vais dans la "ville de l'amour", alors seulement pour y arriver Salon de l'automobile être accueilli. Ou alors.
Même si je n'ai pas vraiment envie d'organiser un salon de l'automobile à Paris de toute façon. Paris est la ville des conducteurs de scooter sinistres. En klaxonnant et à une vitesse folle, ces pilotes de motos déambulent dans le trafic urbain catastrophique de la capitale française. Plaisir de conduire? Seulement si la voiture est autonome, bien climatisée et équipée de sièges vraiment confortables. Comme la navette média de Mercedes-Benz. Cependant, la conduite dans ces derniers prend le dessus sur un «local» et non sur le Pilote automatique. Et ce sont les conducteurs de navettes qui, au volant, sont très déterminés à faire en sorte que les Classes V noires se rendent de A à B par l'itinéraire le plus court ou le plus rapide. De plus, Paris est la ville où vous vous garez à l'oreille. Les places de parking sont forées de la taille intelligente à la taille d'une limousine. Alors pourquoi aller à Paris, une ville où on ne peut évidemment pas apprécier la voiture? Et ça ne vaut vraiment pas le coup pour une nuit.
Paris - deux nuits
Mercedes-Benz invitée à la Media Night à la veille du salon automobile. Le programme comprend un mélange équilibré de muscles, de morale et de musique. Pour la seconde moitié de la Classe B, Dr. Zetsche correctement dans son discours sur le lifting de la Classe B les concurrents en retard a souligné, donc pour la seconde moitié de la vie, la Classe B a été visuellement et techniquement rafraîchie. Maintenant avec un grand écran multimédia, la gamme la plus étendue de moteurs dans son segment et des éléments de conception plus frais. (Une introduction à la nouvelle Classe B suivra sous peu, tout comme un rapport de conduite!)
Cependant, l'emplacement de la première était plus spectaculaire que la Classe B elle-même. dans le Piscine Molitor, l'endroit où Johnny Weissmuller la Le premier film de Tarzan était. Ou alors.
Mais la soirée dans une piscine - vidée pour cet événement - avait vraiment du sens. Parce que non seulement l'acteur musclé de Tarzan était lié à la Piscine Molitor, il y avait aussi un lien pour les Janes de ce monde. Parce que c'est là que le premier bikini a été présenté. À un moment où vous êtes réellement entré dans l'eau enveloppé dans beaucoup de tissu (une grande tradition ou quelque chose), le bikini a fait sensation. Et même pour les similitudes entre le bikini et Hybride rechargeable S500 a trouvé le Dr. Zetsche une connexion: «Moins c'est plus». Et les deux sont moralement, en quelque sorte, corrects.
Magnifique. Si quelqu'un me demande pourquoi j'aime ces dates, c'est à cause de ces jeux de mots et sauts de pensée.
Mais - la culture et le style de vie, ce ne sont tout simplement pas mes chevaux de bataille. Pour cela j'ai trouvé le spectacle qui allait pour la première de la nouvelle C63 AMG (oui, l'article suivra!) et la Mercedes-AMG GT (Articles? Exactement - suit.) Einfaillé, extrêmement bon. Pendant le nouveau plug-in hybride S500 et la Classe B a été autorisée à conduire sur la scène spécialement construite, la Classe S étant complètement silencieuse, les nouveaux experts sportifs d'Affalterbach ont émergé du brouillard. La Mercedes-AMG GT n'était plus inconnue. Mon collègue Bernd Schweickard de l'AWR avait écrit un bel article sur le nouveau fer de lance sportif de la Stuttgart, une brève opinion de moi suivra, une galerie et bien sûr un rapport de conduite!
La berline Mercedes-Benz C63 et le modèle T ont ensuite connu une toute nouvelle première mondiale à Paris. Au salon de l'automobile à la lumière éblouissante du public mondial, sortant d'un bain de brouillard la veille au soir. Les deux étaient impressionnants. Cependant, la variante de la piscine était vraiment cool. Pas aussi vite, cependant, que les deux balayeront plus tard la rue. Avec le modèle 503 PS Strong S de la C63 (il garde son nom, mais la cylindrée se réduit à 4.0 litres!), Le sprint de table des habitués de 0 à 100 en 4.1 secondes devrait être de l'histoire! Si vous choisissez la «version de base», vous obtiendrez le C63 sans le S et avec 469 ch!
Et puis il y avait ce groupe et cela nous amène à la musique. Une ramification en ligne d'un grand journal automobile allemand les a transformés en One Direction sans plus tarder, mais il y avait: One Republic.
Comme c'est souvent le cas, Mercedes-Benz a montré une main heureuse. Groovy, bonne musique, tellement accrocheur que je rock aussi avec ma propre classe du groupe. Dans ce cas, One Republic accompagne la première de la Classe B facelifted.
Une très bonne veille pour un salon automobile. Et la deuxième nuit à Paris allait aussi être époustouflante. Mais malheureusement, je ne peux pas écrire à ce sujet à ce stade. Il s'agit d'un blog automobile et non d'un magazine lifestyle.
Paris 2014 - Le salon de l'automobile
Le salon a généralement lieu à l'automne et les premières et les nouveautés sont souvent un peu minces. Pas si cette année. Une visite détaillée du salon à Paris suit - richtig - prochainement.