Opel soulevez le moka et définissez le nom du modèle "X" à l'arrière. Le petit SUV arrivera à l'automne avec un look différent, des phares à LED et la dernière génération d'infodivertissement. Il y a un moteur de l'Astra. Comme précédemment, la version de base commence à 18.990 Euro.
Le turbo 1,4 litre avec 112 kW / 152 PS arrive de l'Astra en combinaison avec la transmission intégrale. Le moteur à essence à injection directe est couplé à une transmission automatique à six vitesses. Le fabricant précise la consommation avec des litres 6,4, la liste de prix commence à 26.690 Euro. Le célèbre moteur turbo 103 litre 140 kW / 1,4 PS (de 23.030 Euro) reste un moteur de volume, qui peut également être combiné avec la technologie à traction intégrale. L'essence d'entrée de gamme est toujours le moteur à essence 1,6 litre avec 85 kW / 115 PS. La transmission de puissance a lieu ici via un changement de vitesse à cinq vitesses, avec toutes les autres unités un changement de vitesse à six vitesses ou une transmission automatique à six vitesses est standard. Bien sûr, Opel propose également du diesel pour le moka. Comme précédemment, le moteur 1,6 litre est disponible dans les niveaux de puissance 81 kW / 110 PS ou 100 kW / 136 PS.
En termes de design, les concepteurs d'Opel ont donné au moka une façade légèrement modifiée comprenant de nouveaux graphismes LED. Il a maintenant l'air plus trapu, les lignes sont devenues de plus en plus claires, de sorte que l'impression auparavant ludique appartient au passé. À l'intérieur, le petit SUV bénéficie d'un don de gènes de l'Astra: le tableau de bord et les systèmes d'infodivertissement du modèle compact offrent une plus grande clarté et une connectivité améliorée. Ainsi, les écrans tactiles de sept ou huit pouces rendent de nombreux boutons inutiles. En outre, une variété d'assistants sont désormais disponibles, notamment la reconnaissance des panneaux de signalisation, l'avertissement de sortie de voie, l'alerte de distance ou un assistant de feux de route. Ce dernier fait également partie du tout nouveau feu de route adaptatif à LED. De plus, l'Opel permet désormais l'intégration de smartphones via Apple Carplay ou Android Auto. Et bien sûr, le service télématique Onstar ne devrait pas manquer. (Elfriede Munsch / SP-X)