Le cliché dit : partout où les revenus sont élevés, il y a la plupart des SUV. En fait, il y a un autre facteur qui rend les SUV denses.
La Thuringe est l'état avec la plus grande proportion de SUV en Allemagne. Comme le montre une évaluation des polices d'assurance automobile souscrites auprès du portail de comparaison Verivox au cours des 12 derniers mois, le taux est ici de 13,5 %. Il est suivi par les États allemands de l'est de Mecklembourg-Poméranie occidentale et de Brandebourg avec 13,2 % chacun, ainsi que la Saxe-Anhalt (12,7 %) et la Bavière (12,6 %). Les villes-États de Hambourg (10,3 %) et de Brême (9,7 %) ont les taux de SUV les plus bas. La moyenne nationale est de 11,6 pour cent.
Comme le montre également l'analyse, l'âge a plus d'influence sur le niveau du quota SUV que le revenu. En termes d'âge moyen de la population, les Länder d'Allemagne de l'Est sont en tête de la comparaison nationale. L'analyse des contrats, ventilés selon l'âge des assurés, aboutit à un taux de SUV de 61% pour les 70 à 17,3 ans, alors qu'il n'est que de 31% pour le groupe des 40 à 7,8 ans. Un lien entre le niveau de revenu et le quota de SUV ne peut être déterminé que pour les gros SUV. Le Schleswig-Holstein, Hambourg et la Bavière ont ici les valeurs les plus élevées.