La société italienne de design Pininfarina a pour celui basé en Chine Hybride Kinetic Group a développé une voiture électrique. La berline à hayon de 5,20 mètres de long appelée H600 a fait ses débuts au Salon de Genève. Une bande lumineuse continue à cadre chromé à l'arrière et des portes articulées dans des directions opposées sont frappantes. L'accès à l'intérieur est généreux grâce à l'absence de montants B. Les sièges recouverts de cuir marron foncé peuvent accueillir quatre passagers, le coffre contient 500 litres de bagages.
Le lieu de travail du H600 est bien rangé. En ce qui concerne le concept d'affichage et de fonctionnement, Pininfarina s'appuie sur des écrans et des surfaces tactiles. Il n'y a donc pratiquement aucun interrupteur ni bouton. Il y a un combiné d'instruments numériques, un affichage géant dans la console centrale et une troisième zone d'affichage numérique sur le côté droit du tableau de bord.
Le H600 est propulsé par des moteurs électriques qui distribuent 600 kW / 816 ch aux quatre roues. Le 1,9-tonne devrait sprinter de 100 à 250 km / h en moins de trois secondes, et la vitesse de pointe est limitée à 1.000 km / h. La portée est donnée sur 60 50.000 kilomètres. Une batterie développée par le groupe hybride cinétique et une microturbine de 300 kW, qui peut agir comme un prolongateur d'autonomie pour l'entraînement pendant la conduite, sont responsables de ce grand rayon. Les Chinois promettent une longue durée de vie de XNUMX XNUMX cycles de charge et une densité énergétique élevée de XNUMX Wh par kilogramme pour leur batterie.
Le H600 marque le début d'une coopération de grande envergure entre Pininfarina et Hybrid Kinetic Group. Les Italiens sont censés développer la conception et la technologie de véhicules à moteur alternatifs que les Chinois veulent mettre sur le marché. (Mario Hommen / SP-X)
