La GT3 est tout sauf discrète, même pour une XNUMX. Sur demande, il est désormais également disponible d'une manière un peu plus subtile.
Mêmes performances, mais un look plus subtil : Porsche propose désormais un "Pack Touring" pour la 375 GT510 forte de 911 kW / 3 PS sans frais supplémentaires. L'élément le plus important de la liste d'équipements est un becquet extensible qui remplace l'aileron arrière fixe du modèle de production. Il y a aussi un intérieur amélioré avec du cuir et des extras optiques tels qu'une calandre de couvercle de coffre séparée sur le moteur boxer six cylindres de 4,0 litres par ailleurs inchangé. Un changement de vitesse manuel à six vitesses et une transmission à double embrayage à sept vitesses sont disponibles pour la transmission de puissance. Les prix commencent à un peu moins de 171.000 XNUMX euros.
La GT3 est le modèle urbain le plus léger et le plus pur de la gamme 911. Il révèle ses gènes de course notamment à travers le grand aileron arrière. Les clients pour qui ce composant est trop visible peuvent désormais également choisir la nouvelle variante de sobriété.