Presque exactement 15 ans jour pour jour après le début de la production, la Porsche Boxster et la Porsche Cayman ont dépassé la barre impressionnante des 300000 911 voitures de sport construites. La Porsche Boxter et la Porsche Cayman sont populaires et, par exemple, se classent pour la dixième année parmi les dix meilleurs véhicules sur l'important marché d'exportation des États-Unis et occupent les deuxième et troisième places en Allemagne pour les véhicules les plus stables, juste derrière la Porsche XNUMX. .
Porsche construit 300000 XNUMX Porsche
L'histoire du Boxster est un témoignage de courage et de prévoyance. En période économique difficile, Porsche a décidé de passer à l'offensive. Et a présenté une étude pour un roadster classique avec un moteur central au Salon de Detroit en 1993. Le langage de conception de la voiture d'exposition était basé sur le 356 »No. 1" et le 550 Spyder. La grande réponse du public a été le facteur décisif pour la production en série du Boxster, qui a commencé à l'été 1996.
Une forme dynamique, des performances de conduite exceptionnelles et un prix bas ont catapulté la voiture de sport dans la liste des best-sellers. Afin de placer le concept à succès sur une base plus large, Porsche a également développé un coupé basé sur le biplace ouvert. Cela a été présenté comme le Cayman en 2005 à l'IAA. La forte demande signifiait que le Boxster et le Cayman étaient également fabriqués chez Valmet Automotive en Finlande en plus de la chaîne de production de Zuffenhausen.
Au total, la gamme de modèles comprend actuellement quatre versions ouvertes : Boxster, Boxster S, Boxster Spyder et Boxster S Black Edition. Il existe également les coupés Cayman, Cayman S, Cayman S Black Edition et Cayman R. Les moteurs des deux séries de modèles se situent entre 255 ch (188 kW) et 330 ch (243 kW).