En tant que champion de la diversité des variantes, le constructeur de voitures de sport Porsche une version circuit du petit sportif Cayman sur le marché. Le GT4 est basé sur le Cayman, mais possède de nombreux composants des plus grands 911, 911 S et GT3. De 85.776 Euro, le 283 kW / 385 PS peut désormais être commandé en tant que solide biplace, célébrant sa première au Salon de Genève (5 jusqu'au 15, mars).
Le boxer six cylindres 3,8 litre est dérivé du moteur du 911 S, où il fabrique le 400 PS. Une transmission manuelle à six vitesses prend le relais de la transmission de puissance. En quelques secondes 4,4 accélère le Cayman GT4 d'un arrêt à 100 km / h, seulement à 295 km / h est terminé. Par exemple, la version biplace de trois pouces du 911, le GT3, reprend les composants du châssis et le système de freinage. Ainsi équipé, l'athlète se place avec un temps au tour de sept minutes et des secondes 40 sur le Nürburgring Nordschleife.
Extérieurement, le Cayman GT4 est clairement considéré comme un modèle haute performance: trois ouvertures d'admission d'air frappantes à l'avant et un grand aileron arrière fixe devraient fournir suffisamment d'appui. Le conducteur et le passager prennent place dans des sièges sport en cuir Alcantara. Le volant sport est standard, d'autres extras de circuits tels que le système de freinage en céramique ou Sport Chronopaket sont également disponibles.
Auteur: Hanne Lübbehüsen / SP-X