Avec la deuxième génération de l'Infiniti Q60, le constructeur de la marque de luxe japonaise de Nissan perpétue une petite, quoique fine tradition de coupés depuis 2002. À cette époque, Infiniti a lancé le G35 ou le G37 dans la course pour gagner des parts de marché dans la classe moyenne du monde entier. Début 2014, la première génération du Coupé Q60 basé sur le Q50 a été lancée sur le marché. À peine trois ans plus tard, Infiniti présente maintenant la deuxième génération du Q60, qui trouve également ses origines dans la voiture de milieu de gamme Q50. Avec les modèles Q30, Q50, Q60 Coupé et Q70, Infiniti voit son portefeuille presque couvert. Le Q60 est censé combler un petit écart entre le Q50 et le Q70. Son moteur, composé de deux moteurs à essence de 2.0 litres et 3.0 litres de cylindrée, est déjà utilisé dans les modèles existants. Infiniti propose désormais à ses clients le pack de base du Q60 à l'achat. Le coupé de milieu de gamme peut être commandé au prix d'entrée de gamme de 44.500 XNUMX €.
Le nouveau Infiniti Q60 Coupé dans le rapport de conduite
Luxe, fabriqué au Japon
Le constructeur japonais Nissan séduit ses clients premium depuis 1989 avec le lancement de sa «marque de luxe» INFINITI. Initialement ridiculisé en Europe, le réseau de concessionnaires s'est continuellement constitué. Au début de cette année, la marque est déjà représentée avec 11 centres Infiniti et 24 centres de service Infiniti en Allemagne. 14 autres centres sont prévus d'ici avril 2018. Le Q60 devrait se démarquer par son design dynamique et progressif. La calandre à double arcade, qui fait que le coupé de milieu de gamme se tient massif et large sur la route avec sa vue de face, est indéniable. Le bourrelet incurvé distinctif qui relie l'avant et l'arrière donne également au Q60 le look typique d'un coupé. Son apparence générale est sportive et puissante, ce qui se reflète dans les chiffres de consommation. Pour avoir une première impression de ses performances globales, Infiniti a invité dans les environs de Francfort-sur-le-Main pour une journée. Là, Stefan Beckmann, rédacteur en chef de my-auto-blog, a pu découvrir le nouveau Q60 avec les deux moteurs pour la première fois.
Ambiance raffinée
Les intérieurs du Q60 2.0t AT Premium Tech ainsi que Q60S 3.0t AT AWD Sports Tech sont équipés de cuir de haute qualité et de filigrane de coutures délicates. Les informations complexes du véhicule, telles que les systèmes d'aide à la conduite et l'ordinateur de bord, affichent clairement et facilement le cockpit. Eye-Catcher est le système de navigation, qui n'est disponible en option que dans la version de base, et qui utilise l'option "Light Package" pour afficher une caméra de recul avec vue "Around-View". Les sièges en cuir confortables absorbent bien le conducteur et le passager avant et offrent l'adhérence nécessaire pendant la conduite sportive. Pour un espace suffisant pour les jambes est assuré uniquement sur les sièges avant. Les invités à l'arrière ont un espace limité, mais ce n'est que le Coupélayout dû. Une bonne visibilité panoramique est assurée par un réglage soigné du siège. Un achat en vrac dans le magasin de meubles ou de quincaillerie est le Coupé Q60 plutôt une entreprise difficile, mais détient toujours son coffre 342 litre. Cela devrait au moins suffire pour l'épicerie.
Moteurs à puissance accrue
Les analyses du marché ont conduit les responsables d'Infiniti de la Rolle suisse au résultat qu'ils travaillaient avec des moteurs existants. À cette fin, le moteur à essence de 2.0 litres des Q30 et Q50 et le moteur à essence V3.0 de 6 litres de Mercedes-Benz ont été utilisés. Les deux sont des agrégats qui non seulement impressionnent par leurs chiffres clés. Si le moteur de 2.0 litres utilise 155 kW (211 ch / 5.500 tr / min) à 350 Newton mètres (1.250 - 3.500 tr / min), le V6 monte correctement et délivre 298 kW (405 ch / 6.400 tr / min) à 475 Newton mètres (1.600 - 5.200 tr / min). Ces données de performances accélèrent le coupé japonais de l'arrêt à 7,3 km / h en 5,0 ou 100 secondes, à une vitesse maximale de 235 ou 250 km / h. Les moteurs Euro-6 sont associés à une transmission automatique à sept rapports et à une transmission intégrale intelligente (AWD) dans le moteur V6, qui répartit 50% de la puissance entre les essieux avant et arrière si nécessaire. Selon Les fabricants donnent une consommation moyenne de carburant de 6,8 litres et 9,1 litres respectivement. Cependant, en ce qui concerne les performances des agrégats, il sera difficile d'y adhérer.
Conduire dans la zone de confort
La transmission automatique à sept rapports a eu un effet positif sur nos premiers voyages. Directement attrayant, sportif et agile, il nous conduit avec beaucoup de plaisir de conduite à travers la ville de Francfort et le Taunus voisin. Le Q60 maîtrise les itinéraires sélectionnés sur la présentation de conduite courte d'Infiniti avec une facilité souveraine en conjonction avec la direction assistée à commande électronique. Grâce au centre de gravité bas, le Coupé peut être déplacé rapidement dans les canyons et sur les routes de campagne.
Prix dans le domaine du luxe
La version d'entrée de gamme du Q60 Coupé, le Q60 2.0t AT «Premium», a un prix catalogue de 44.500 19 €. Inclus dans le package standard, les Japonais fournissent un système d'arrêt-démarrage, une direction assistée en fonction de la vitesse, un avertisseur de sortie de voie (LDW), un avertisseur de collision avant (FCW) comprenant un avertisseur de collision avant prédictif (PFCW), une assistance au démarrage en côte, un volant multifonction Pneus en alliage léger de 2.000 pouces. Le supplément de la prochaine option d'équipement «Sport» de 1.300 600 euros comprend un pack confort de direction (direction adaptative directe et surveillance active de voie). Avec les packs d'options suivants, Infiniti propose plusieurs options de personnalisation: pack éclairage (3.300 € - feux de virage adaptatifs, Smart Beam, moniteur de vue autour), pack ambiance (13 € - rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables électriquement et rabattables électriquement avec vue de trottoir en marche arrière, colonne de direction avec hauteur électrique et réglage longitudinal, éclairage d'ambiance, fonction mémoire pour siège conducteur, colonne de direction et rétroviseurs extérieurs), pack multimédia (XNUMX € - système de navigation Infiniti avec informations trafic, système audio BOSE® performance avec XNUMX haut-parleurs).
Conclusion : Le Q60 complète vraiment l'image de la famille Infiniti. Avec le Coupé, Infiniti propose une personnalisation pure, désormais également dans la classe moyenne. Ce n'est pas seulement le véhicule lui-même qui représente la cote «premium».
Les performances globales de l'Infiniti Q60 Coupé démontrent qu'il appartient à la classe du luxe. Comme alternative aux carrosseries de luxe habituelles, le Q60 est un bon choix pour les nouveaux achats.
Texte: Stefan Beckmann, photo: Stefan Beckmann et photo de couverture PHOTOGRAPHIE MARTIN MEINERS