Que signifie le logo Subaru?

Subaru est une filiale du conglomérat de transport japonais Fuji Heavy Industries (FHI), le 22 plus grand constructeur automobile au monde. Sur les marchés occidentaux, la marque Subaru jouit traditionnellement d'une énorme popularité auprès des clients fidèles.

Que signifie le logo Subaru?

Le logo Subaru est une image de l'amas d'étoiles des Pléiades dans la constellation du Taureau. Six étoiles sont rapprochées sur un fond bleu foncé qui représente la pièce ou le ciel nocturne. La grande étoile de gauche représente également Fuji Heavy Industries et les cinq petites étoiles de droite sont représentées par ses filiales, dont l'industrie automobile Subaru.

Subaru est le nom japonais du groupe d'étoiles des Pléiades M45 ou des «Sept Sœurs» (la septième étoile est invisible), qui à son tour inspire le logo et fait allusion à la société fusionnée. L'utilisation de la couleur bleue dans le logo Subaru reflète la supériorité et la fiabilité des véhicules Subaru, tandis que les couleurs argent et noir reflètent leur sophistication, leur élégance, leur créativité et leur perfection.

Le logo Subaru est le nom japonais de l'amas d'étoiles des Pléiades. En retour, la société inspire le logo de la société et fait référence à six sociétés qui ont été regroupées pour former le groupe FHI. L'inspiration pour le logo Subaru, représenté par les étoiles, semble avoir porté chance. Aujourd'hui, le nom est l'un des noms de voitures les plus célèbres dans le monde des logos automobiles. L'entreprise est en pleine croissance et est en concurrence avec d'autres constructeurs automobiles connus dans le monde des moteurs.

Symbole Subaru

Le symbolisme du logo mentionné ci-dessus représente les Pléiades visibles (6 étoiles), soit 6 sociétés ont fusionné pour former Fuji Heavy Industries, la maison mère de la marque. Le fond bleu se double d'un «ciel» et d'une «mer» symboliques (le reflet des étoiles dans l'eau de mer les rend plus accessibles). Le logo représente l'une des déclarations japonaises populaires sur la nécessité de se fixer des objectifs ambitieux mais réalisables. Les étoiles sur le logo représentent la coopération avec les partenaires de l'entreprise ainsi que l'association avec le client.

L'histoire du symbole de l'étoile SUBARU

Les logos n'apparaissent pas du jour au lendemain. Les logos ont une histoire. L'histoire des stars Subaru remonte à 1917. Le 10 décembre 1917, Chikohai Nakajima a fondé un laboratoire expérimental pour les avions à Ote. Sur cette base, Nakajima Airkraft Co. Ltd. développé, qui a fourni à l'armée de l'air japonaise des moteurs et des chasseurs. Les machines ont été caractérisées par leur maniabilité et leur longue portée pendant la Seconde Guerre mondiale. Mais ils n'ont pas changé la défaite du Japon. Le général Douglas MacArthur, commandant en chef des forces alliées victorieuses, a ordonné la dissolution de l'énorme groupe financier japonais Zaibatsu. Parmi eux se trouve Nakajima Aircraft Co., qui produit plus tard des produits civils sous le nouveau nom Fuji Sangyo. En 1950, Fidji Sangio a été divisée en douze sociétés sur ordre de l'armée américaine. En 1953, Fuji a reçu l'autorisation de réunir six petites entreprises sous un même toit: la Fuji Heavy Industry a été fondée le 15 juillet.

La première Subaru sort de la chaîne de montage quatre ans plus tard. Le nom «SUBARU» est un mémorial pour l'association, le symbole sont les six étoiles: Fuji Heavy Industrie est issue de six entreprises. La constellation des Pléiades se compose de six étoiles - qui sont visibles à l'œil nu. Subaru signifie aussi «s'unir». C'est là que la mythologie grecque entre en jeu. Les Pléiades sont les filles d'Atlas et de Pléiaion. Ils s'appellent Alzilon, Selan, Electra, Maya, Asterope et Taiget. Les filles sont si belles que le chasseur Orion les a poursuivies pendant des années jusqu'à ce que Zeus, les dieux, les libère de leur forme et les fasse briller comme des étoiles du ciel.

Chez Fuji Heavy Industrie, toutes les Pléiades au Japon étaient déposées et la première Subaru, Sedan 360, a été baptisée Maya en 1958. Depuis, «l'ovale aux six étoiles» orne l'ensemble du Subarus, qui fonctionne exclusivement en transmission intégrale depuis 1972.

Origine de Subaru

Le premier président de la société de fabrication, Kenji Kita, avait des idées très précises sur les voitures des années 1950: «Quand vous construisez une voiture, vous créez une vraie voiture». Et: "Les voitures japonaises doivent porter des noms japonais." Au final, il a choisi la marque Subaru, qui a de multiples significations. Premièrement, Subaru, comme le symbolise le logo de l'entreprise, est le nom d'un groupe de corps célestes dans la constellation du Taureau. Six d'entre eux peuvent être vus à l'œil nu dans le ciel nocturne. À l'ouest, ce groupe d'étoiles est connu sous le nom de Pléiades. Mais que signifie le logo Subaru au Japon?

La deuxième signification du nom de marque fait référence à la signification plus étroite du terme Subaru. Sa traduction allemande est «unir» ou «rassembler». Cette signification est également une interprétation intéressante des cinq sociétés qui ont fusionné à l'origine en un groupe de fabricants en 1953 - le nom commun «Subaru» forme la sixième étoile du logo. Dans le monde entier, le terme Subaru désigne avant tout des véhicules uniques et leur concept de traction intégrale exceptionnellement sûr.

Pionnier de la traction intégrale

Ces voitures ne sont pas seulement particulièrement fiables; Ils sont également des pionniers en matière de technologie, en particulier en matière de transmission intégrale. La dynamique est intimement liée à la marque depuis le début des années 1970. Dès 1972, les Japonais équipaient leur Leone Station Wagon 4WD de traction intégrale pour la conduite hors route, tandis que les modèles 4 × 4 étaient considérés comme des modèles de volume dans la compétition premium allemande.

résumé

L'ancien logo Subaru montre six étoiles dans un arrangement Pléiades. Après la création de Fuji Heavy Industries le 15 juillet 1953 et la fabrication du premier prototype de la P1954 en 1, le nom des futures voitures de la société a été recherché. Depuis que FHI a été fondée à partir de six sociétés réunies de l'ancien groupe Fuji Sanyo, le premier président de FHI a inventé la marque Subaru, qui signifie littéralement fusion ou union, et symbolise le nom japonais de la constellation des Pléiades. Au Japon, les six étoiles les plus brillantes sont considérées comme la constellation Subaru, connue depuis l'Antiquité, c'est pourquoi elle a été choisie comme modèle pour le logo Subaru.

La première voiture avec le nom Subaru était la Subaru 360, qui a été construite en série depuis 1958 avec un moteur à deux temps à deux cylindres et une traction arrière. De nouvelles voitures à quatre roues motrices apparaîtront dans les années à venir. En 1966, Subaru a construit son premier moteur 4 cylindres dans l'histoire de l'entreprise, qui était à l'origine utilisé dans la Subaru 1000. La Subaru 1000 a été le premier modèle de production japonais à traction avant. En 1972, la compagnie d'électricité japonaise Tohoku Electric Su Company a passé commande d'un véhicule à quatre roues motrices pour gravir en toute sécurité les montagnes enneigées du Japon et pour effectuer des travaux de maintenance sur les lignes électriques. Afin de respecter le budget et les exigences de format de la voiture, un Subaru Leone Coupé à traction avant et basé sur elle la Kombi Leone Station WWD 4WD Kombi à transmission intégrale commutable et un moteur boxer ont été construits. Subaru a reçu la commande et Leone est exporté aux États-Unis depuis 1973.

Une version modifiée du L1979 1800WD est disponible en Suisse depuis 4. La Suisse reste un marché important pour Subaru, ainsi que les principaux marchés aux États-Unis et en Australie. La police cantonale suisse utilise également des modèles Subaru. Subaru Deutschland GmbH a été fondée en 1980 en tant que centre d'importation à Bad Hersfeld pour ouvrir le marché allemand. La même année, le chasseur Hans Willibald de Bad Tölz chercha une voiture adaptée pour la route et la forêt et acheta une Subaru 1800 4WD, inconnue en Allemagne à l'époque. Convaincu de la technologie, il est rapidement devenu le premier concessionnaire Subaru en Allemagne. Lorsque la capacité du site de Bad Hersfeld a été épuisée, Subaru a acheté un site de 1985 55.000 mètres carrés à Friedberg en XNUMX et y a déménagé son siège social.

Après l'introduction de la traction intégrale permanente en 1987, Subaru a constamment développé le concept de la traction intégrale symétrique dans les années suivantes. Les parts de marché en Allemagne sont restées relativement faibles. Dans les années 1990, Subaru a acquis les droits sur le nom Blitzen-Benz de Mercedes.