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La mobilité électrique a fait la percée, le diesel est enfin propre, le nombre de morts sur les routes diminue - tout n'était pas mauvais en 2020. Mais il reste encore beaucoup à faire en 2021.
2020 ne restera pas nécessairement dans l'histoire comme une année particulièrement insouciante. 2021 devrait être encore un peu plus agréable. Cinq souhaits du point de vue du conducteur.
Plus de voitures bon marché
Les voitures sont de plus en plus économiques, plus propres et plus sûres. Et donc toujours plus cher. La tendance s'intensifiera au cours de l'année à venir et au-delà, lorsque les amendes de CO2 et les limites d'émissions d'échappement causeront des décès massifs dans les micro et petites voitures équipées de moteurs à combustion interne. Dacia montre actuellement, entre autres, avec le Sandero, qui sera lancé en 2021, que vous pouvez toujours construire des voitures bon marché. Ou Citroën, qui sort des sentiers battus avec le micro-mobile électrique Ami.
Charger plus facilement
Branchez et partez - recharger une voiture électrique pourrait être si facile. Après tout: le temps des scans de codes QR et des cartes RFID fastidieuses dans les bornes de recharge publiques tire à sa fin, car de plus en plus de voitures et de centrales électriques maîtrisent la technologie «plug-and-charge». Au cours de l'année à venir, le modèle simple de ravitaillement et de facturation devrait enfin être largement accepté. Il faudra encore quelques années avant que ce soit la norme partout.
Bons systèmes d'exploitation
Les voitures d'aujourd'hui peuvent faire tellement et offrir une telle multitude de fonctions que le fonctionnement à l'aide de boutons et d'interrupteurs, qui est courant depuis des décennies, est depuis longtemps hors de propos. Le bouton poussoir rotatif ou encore l'écran tactile atteignent de plus en plus leurs limites. Et même si la commande vocale devient de plus en plus intelligible, les concepts de commande vraiment convaincants sont encore rares dans les voitures. Peut-être que ça marchera l'année prochaine.
Un autre salon de l'auto
Cher, mouvementé, superflu - avant 2020, les gens aimaient blasphémer sur les salons automobiles. À quel point ils sont passionnants et instructifs ne sont remarqués que lorsqu'ils sont manquants. Comme cette année Corona. Les films de relations publiques lors des présentations Youtube et des road shows dans les zones piétonnes masquées ne sont qu'un substitut obsolète. L'année à venir commencera également sans le salon traditionnel de Genève. Mais il y a encore de l'espoir pour l'AAI à l'automne. Pour la première fois, le spectacle a lieu à Munich et avec un concept différent.
la sécurité juridique
La modification du code de la route et le durcissement des sanctions qui y sont prévues n’ont pas plu à tous les conducteurs. Ils doivent être soulagés du fait qu'ils ont été initialement collectés en raison d'une erreur formelle. Il est actuellement un peu dans la balance, en 2021 il pourrait rentrer en vigueur sous une forme modifiée, probablement un peu désamorcée.
