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Chez Mercedes, la lettre T désigne toujours le break, ou les qualités de transport qui lui sont associées. Maintenant, il orne toute une série qui est nouvelle mais semble familière.
Nouvelle lettre, nouvelle chance. Pour le tout nouveau break à toit surélevé Mercedes le T sélectionné comme abréviation du nom. la Classe T est une version familiale confortable du fourgon de livraison Citan. Les prix commencent à 29.300 XNUMX euros.
Des moteurs diesel faibles chez Mercedes ?
Pour ce prix d'entrée de gamme, vous obtenez le T 160, un moteur turbo essence de 75 kW/102 ch. Le moteur à essence légèrement plus puissant s'appelle le T 180 et a une puissance de 96 kW/131 ch. Deux diesels sont également disponibles au lancement sur le marché, avec 70 kW/95 ch et 85 kW/116 ch. La transmission manuelle à six vitesses est réglée pour le moteur de base à essence, les trois autres moteurs peuvent également être commandés avec une boîte automatique à sept vitesses en option. Le supplément pour cela est d'environ 2.600 2022 euros. Le modèle sœur Renault Kangoo a fait don ici des entraînements pour le Daimler, qui sont ensuite également utilisés dans le troisième parent, le Nissan Townstar. La nouvelle Classe T peut être commandée dès maintenant et la livraison devrait commencer en juillet XNUMX.
Pour le moment, seule une variante à carrosserie courte d'une longueur totale de 4,50 mètres, un empattement de 2,72 mètres et cinq places est disponible. Une version plus longue de 40 centimètres suivra plus tard dans l'année, avec cinq ou sept places. Jusqu'à quatre sièges enfant peuvent déjà être installés dans la variante à cinq places, trois d'entre eux côte à côte dans la deuxième rangée de sièges ; les deux sièges enfants extérieurs peuvent être fixés avec l'ancrage Isofix.
Pour des raisons de sécurité, l'airbag passager avant se désactive automatiquement si un siège enfant est installé à l'avant droit ; un surtapis intégré à l'assise reconnaît le siège enfant en fonction de la répartition du poids. Les deux grandes portes coulissantes, lorsqu'elles sont ouvertes elles mesurent 61,4 cm de large et 106 cm de haut, sont de série sur toutes les versions, mais les lève-vitres électriques sont en supplément.
Visuellement et qualitativement une Mercedes
Mercedes appelle sa dernière création une petite fourgonnette haut de gamme, même si le principal travail de développement provient du partenaire de coopération français Renault. Pour que les clients gâtés de Mercedes puissent également profiter ici du confort habituel et attendu, les ingénieurs de Stuttgart étaient sur place dès le départ avec le développement et ont surtout décidé d'un châssis optimisé. L'optique de l'avant et de l'arrière est spécifique à Mercedes, vous pouvez voir la minutie souabe dans le traitement.
Dix couleurs de peinture, dont six métalliques, peuvent être sélectionnées. La couleur métallisée rouge rubelli extrêmement élégante est un véritable point fort et est également proposée en exclusivité pour la Classe T dans ce segment. Un autre point fort est sur le toit, les rails de toit variables, qui peuvent être convertis en galerie de toit avec une capacité de charge de 80 kilogrammes en appuyant simplement sur un bouton, puis en quelques étapes simples.
Afficher uniquement au lieu de la qualité à l'intérieur
Tout dans l'intérieur spacieux n'est pas non plus de Renault, nous connaissons de nombreuses commandes des séries Mercedes les plus diverses, y compris le volant multifonction avec les boutons de commande tactiles. Les lignes d'équipement "Basic" et "Style" offrent de nombreuses caractéristiques de confort. La ligne d'équipement la plus haute "Progressive" est vraiment haut de gamme, avec un aspect cuir et des coutures décoratives doubles, des applications chromées et des bandes décoratives brillantes. Le système d'infodivertissement MBUX et le frein de stationnement électrique sont également inclus. Même la surface du tableau de bord est agréable au toucher, chouchoute presque le bout des doigts, sans comparaison avec son frère commercial, le Citan.
Au cours de nos essais routiers, nous avons pu découvrir les plus gros moteurs à essence et diesel. La transmission automatique passe les vitesses en douceur et sur les routes de campagne sinueuses, il y a quelque chose comme le plaisir de conduire malgré le châssis confortablement réglé. Néanmoins, les valeurs de consommation de carburant spécifiées par l'usine de 6,7 litres pour les moteurs à essence et d'environ 5,5 litres pour les diesels ont été à peu près atteintes. Grâce au volume de coffre variable avec la banquette arrière rabattable, extensible de 520 à 2.127 XNUMX litres, il y a de la place pour toute une gamme de loisirs à grand volume en plus d'être adapté aux familles.
Conclusion
Avec la Classe T, Mercedes fait une entrée peu coûteuse dans le monde de la star. Et si vous demandez maintenant une Classe T purement électrique, vous n'avez qu'à attendre quelques mois, puis l'EQT viendra.
Données techniques
Break cinq portes, cinq places, toit surélevé, traction avant, longueur : 4,50 mètres, largeur : 1,81 mètre, hauteur : 1,86 mètre, empattement : 2,72 mètres, volume du coffre : 520 à 2.127 XNUMX litres.
Moteurs :
T 160 : moteur essence 1,4 cylindres turbo 75 litre, boîte manuelle 102 rapports, 200 kW/1.500 ch, couple maxi : 0 Nm à 100 14,7 tr/min, 168-6,7 km/h : 100 s, Vmax : 2 km/h, consommation moyenne : 153 l/6 km, émissions de COXNUMX : XNUMX g/km, norme antipollution : Euro XNUMXd, Prix: à partir de 29.314 euros.
T 180 : moteur essence 1,4 cylindres turbo 96 litre, boîte manuelle 131 rapports, 240 kW/1.600 ch, couple maxi : 0 Nm à 100 12,8 tr/min, 183-6,7 km/h : 100 s, Vmax : 2 km/h, consommation moyenne : 151 l/6 km, émissions de COXNUMX : XNUMX g/km, norme antipollution : Euro XNUMXd, Prix: à partir de 30.441 euros.
T 180 (7G-DCT) : moteur essence quatre cylindres turbo de 1,4 litre, transmission à double embrayage à sept rapports, 96 kW/131 ch, couple maximal : 240 Nm à 1.600 0 tr/min, 100-11,6 km/h : 184 s , Vmax : 6,6 km/h, consommation moyenne : 100 l/2 km, émissions de CO150 : 6 g/km, norme antipollution : Euro XNUMXd, Prix: à partir de 33.058 euros.
T 160 d : 1,5 litre quatre cylindres turbo diesel, boîte manuelle à six rapports, 70 kW/95 ch, couple maxi : 260 Nm à 1.750 0 tr/min, 100-15,1 km/h : 164 s, Vmax : 5,3 km/h, consommation moyenne : 100 l/2 km, émissions de CO138 : 6 g/km, norme antipollution : Euro XNUMXd, Prix: à partir de 31.218 euros.
T 160 d (7G-DCT) : quatre cylindres turbo diesel 1,5 litre, boîte double embrayage à sept rapports, 70 kW/95 ch, couple maximal : 260 Nm à 1.750 0 tr/min, 100-15,3 km/h : 165 s , Vmax : 5,5 km/h, consommation moyenne : 100 l/2 km, émissions de CO144 : 6 g/km, norme antipollution : Euro XNUMXd, Prix: à partir de 33.835 euros.
T 180 d : 1,5 litre quatre cylindres turbo diesel, boîte manuelle à six rapports, 85 kW/116 ch, couple maxi : 270 Nm à 1.750 0 tr/min, 100-13,6 km/h : 175 s, Vmax : 5,6 km/h, consommation moyenne : 100 l/2 km, émissions de CO147 : 6 g/km, norme antipollution : Euro XNUMXd, Prix: à partir de 32.345 euros.
T 180 d (7G-DCT) : quatre cylindres turbo diesel 1,5 litre, boîte double embrayage à sept rapports, 85 kW/116 ch, couple maximal : 270 Nm à 1.750 0 tr/min, 100-13,2 km/h : 177 s , Vmax : 5,5 km/h, consommation moyenne : 100 l/2 km, émissions de CO144 : 6 g/km, norme antipollution : Euro XNUMXd, Prix: à partir de 34.962,20 euros.
bref
Pourquoi: Conduire une Mercedes peut difficilement être moins cher
Pourquoi pas: Il n'est pas nécessaire que ce soit premium
Était- autrement: Ford Tourneo Connect, Renault Kangoo, VW Caddy
Quand: peut être commandé immédiatement
Était- kommt toujours: sept places, électrique EQT