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L'acoustique est l'étude du son. Et si vous voulez écouter de la musique, pensez à l'acoustique. Jusqu'à présent, si facile. Curieusement, par exemple, je n'écoute consciemment que de la musique dans la voiture. Malheureusement, la voiture est l'environnement le plus stupide pour écouter de la musique. Alors que faire? Se passer de musique?
Roadtrip: Parce que le son est important
Non - abandonner est stupide. Ensuite, je préfère faire un petit tutorat sur le thème de la musique, du son et de l'acoustique. Et demandez à quelques experts. L'idée est née rapidement et le bon partenaire a été trouvé tout aussi rapidement:
Dynaudio : Parce que le son compte
Les monstres audiophiles parmi vous auront légèrement haussé les sourcils. Alors Dynaudio. Tu le sais. Vous le saviez probablement. Il y a encore quelques semaines, le nom ne m'était pas vraiment connu. Mais je ne suis pas non plus un monstre audiophile, je suis juste quelqu'un qui aime écouter un peu de musique - mais seulement dans la voiture.
L'idée:
Les experts de Dynaudio devrait expliquer ce qui est important quand il s'agit de son dans la voiture. Pour avoir suffisamment de temps pour pouvoir entendre beaucoup de chansons, la seule option était un road trip. Le but? Rapidement choisi : le siège de Dynaudio au Danemark, bien sûr. Il ne restait plus qu'à trouver un point de départ.
Et c'est là que le lien entre Dynaudio et Volkswagen est entré en jeu. Le système audio actuellement le plus complexe du groupe VW appartient à l'actuel Phaéton. Et où est fabriquée cette VW de luxe ? A droite, dans une ville qui n'est pas seulement connue pour la « Gläserne Manufaktur », le lieu de naissance de Phaeton, mais aussi pour un opéra de renommée mondiale : l'Opéra Semper.
Il y avait donc un bon 800 kilomètres devant nous et en arrière. «Parce que le son compte» est né.
J'ai divisé tout le voyage sur la route en trois articles. Celui-ci, le premier, avec des explications et des idées, un second qui se concentrera principalement sur le Phaeton et un troisième, qui fournira ensuite un aperçu plus approfondi des secrets des haut-parleurs.
Partie 1: Parce que le son est important
Vous vous tenez devant cet Opéra Semper et une publicité de bière est pressée dans mon cervelet. Eh bien, je suis un épouvantail de la culture. Mais à Dresde, vous avez un grand cœur et vous laissez même des bananes comme moi traverser l'entrée arrière de l'opéra d'État de Saxe. Derrière la scène, sur les planches qui signifient le monde, vous pourriez être dans presque tous les théâtres du monde. Des tremblements impressionnants ne se produisent que lorsque vous passez devant le rideau.
D'accord, quelques faits sur le Semper Opera:
L'Opéra Semper est en fait un excellent exemple de ténacité. Construit pour la première fois en 1840, la «première version» de l'Opéra Semper a été complètement détruite dans un incendie en 1869. Gottfried Semper a commencé la reconstruction dès 1871. Théoriquement. Parce que Gottfried Semper était tombé en disgrâce auprès des dirigeants. Son fils Manfred a donc pris la direction de la nouvelle construction. En 1878, le nouvel Opéra Semper a été rouvert. En 1945, les Alliés ont bombardé l'Allemagne nazie en décombres et en cendres. Parmi eux, l'Opéra Semper en février 45. En 1948, les opérations ont repris dans le «Schauspielhaus Dresden». Cependant, l'opéra Semper était encore gravement endommagé. Ce n'est qu'en 1977 que la première pierre de la reconstruction de l'Opéra Semper fut posée. En février 1985, le nouvel Opéra Semper célèbre sa résurrection. En 2002, l'Elbe a inondé et laissé des millions d'euros de dégâts. Il a rouvert trois mois plus tard.
Anecdote amusante sur le côté: Lorsque l'Opéra Semper a été annulé après l'inondation de l'Elbe, Volkswagen a mis à disposition le «Gläserne Manufaktur» comme scène pour une représentation prévue de «Carmen». C'est ainsi que le passionné est devenu L'histoire de Carmen, une performance «Car Men» dans un hall d'usine, entre berlines de luxe et moteurs W12, Anecdote drôle numéro deux sur le côté? Un deuxième constructeur automobile était représenté sur les affiches des performances de Carmen dans la Transparent Factory: DaimlerChrysler. À cette époque, les habitants de Stuttgart étaient non seulement couplés à travers l'étang, mais aussi partenaires de l'Opéra Sempre.
La visite de l'Opéra Semper a été une expérience spéciale pour moi. A peine passé l'excès de culture, j'attendais toujours avec impatience le premier voyage dans le Phaeton. Il se peut que le Semper Opera sonne mieux - mais je préfère écouter ma musique en conduisant, vous vous en souvenez?
C'est pourquoi, dans la deuxième partie du road trip: «Parce que le son compte», il s'agit du Phaeton. Environ 800 km de Skanderborg. Et à propos de mes passagers. Et à propos de la playlist 😉
Alors restez à l'écoute!
