BILSTEIN célèbre le partenariat Black Falcon de 10 avec AMG GT3 dans un design légendaire
Après un partenariat de 10, vous pouvez célébrer dans la vie civile un mariage de roses et vous offrir parfois une belle nouvelle bague. Cependant, BILSTEIN et BLACK FALCON ne sont que trop heureux d'être «mariés» au bon vieux Nürburgring et, au lieu de cela, ont un coureur bleu et jaune chaud basé sur le tout nouveau AMG GT3 pour l'anniversaire. Il est utilisé par le 26. à 29. Peut venir à la légendaire course 24h - mais aussi au VLN.
Les voitures de course aux couleurs de l'entreprise des experts en suspension d'Ennepetal ont une tradition, mais jusqu'à présent, elles n'ont jamais porté d'étoile dans la calandre et les armoiries du "Black Hawk" sur le capot. Comme autre particularité, 2016 ajoute que BLACK FALCON deviendra l'équipe officielle AMG Performance. La voiture de course bleu-jaune n'est que l'une des trois AMG GT3 identiques, qui seront disponibles pour l'équipe de course à succès cette année. Par ailleurs, le nouveau BILSTEIN MDS (Modular Damper System) dans la variante 4 sera également présenté en première au BLACK FALCON. Tout aussi haut de gamme que la technologie est également le casting prévu de l'AMG GT3 bleu-jaune pour la course 24h. Les coureurs allemands sont Dirk Müller, Nico Bastian et Hubert Haupt et le Néerlandais Yelmer Buurman.
Cependant, avec le passage de la SLS AMG GT3 à la AMG GT3, la suspension a également évolué dans de nombreux détails - et pas seulement en raison des options de réglage supplémentaires. Étant donné que le bolide aérodynamiquement optimisé à bien des égards génère beaucoup plus d'appui que son prédécesseur, cela devait être pris en compte dans la conception de la configuration de l'amortisseur à ressort. De plus, il était nécessaire de minimiser le diamètre extérieur des amortisseurs à gaz, car les pneus plus gros et le flux d'air amélioré nécessitaient plus d'espace. Néanmoins, le nouveau système 4-way doit être encore plus puissant que son prédécesseur 2-way. En raison de taux de ressort plus élevés et d'une course de ressort plus petite en conjonction avec l'impact aérodynamique extrêmement efficace jusqu'à 16.000 Newton sur chaque amortisseur dans la phase de compression. A titre de comparaison, cela correspond à un poids de plus de 1,6 tonnes.
Dans l'ensemble, de nombreux petits détails font de l'AMG GT3 une meilleure voiture polyvalente, qui devrait être en mesure de faire face aux multiples adversités du "Green Hell". S'il y a une piste de course qui a toujours poussé les pilotes, les équipes et les véhicules à ses limites, c'est certainement le légendaire Nürburgring Nordschleife - l'endroit où BILSTEIN et BLACK FALCON sont à la maison depuis longtemps.