Il est peut-être encore trop tôt pour choisir la voiture de l'année 2021, mais dès le 18 octobre, les journalistes automobiles ont voté cinq voitures sur la liste des meilleures. Maintenant, on sait qui est l'heureux gagnant: La Honda E reçoit le "Prix de la voiture allemande de l'année 2021". Les experts avaient une autre voiture comme leur préférée, mais comme cette année, le gagnant est à nouveau une voiture électrique.
Les cinq prétendants
Le jury a annoncé ses cinq candidats au prix en octobre. Entre autres choses, la VW Golf était en course comme le meilleur véhicule de la classe compacte jusqu'à 50.000 50.000 euros. Dans la catégorie luxe, c'est-à-dire les voitures à partir de 2 euros, la Polestar XNUMX figurait sur la liste des meilleures, également électrique. La BMW Alpina B3 était disponible dans la catégorie Performance, mais le vainqueur surprenant dans la catégorie de propulsion alternative était la Honda E. Quels critères étaient importants pour le jury? Les propriétés du produit, sa pertinence et sa viabilité future ont joué un rôle important dans l'évaluation.
Que propose le gagnant?
Qu'est-ce qui a fait de la Honda E la gagnante? Qu'est-ce que la petite voiture, qui mesure un peu moins de 3,90 mètres, a que les autres voitures n'ont pas? C'est peut-être le design rétro qui rappelle la fin des années 1960 et le début des années 1970. La Honda E est proposée en deux modèles: une version dite de base avec une puissance de 100 kilowatts et le modèle Advance avec un puissant 113 kilowatts. Le couple dans les deux variantes est de 315 Newton mètres et la voiture est à 100 km / h en seulement huit secondes.
Quelle est la taille de la gamme?
La vitesse maximale est limitée à 145 km / h sur les deux modèles et comme les deux ont la même batterie, la capacité est de 35,5 kilowattheures. Le constructeur place l'autonomie à environ 210 kilomètres. L'intérieur est saisissant avec ses trois affichages, qui sont côte à côte et occupent ainsi tout le tableau de bord.
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