Seat Ateca FR - Valeur ajoutée sportive

Il a été présenté au Barcelona International Motor Show, le top modèle sportif de la série: la Seat Ateca FR. Nous connaissons déjà l'abréviation FR de l'alphabet des équipements Seat et la traduisons par «Formula Racing». Les lignes suivantes montrent de quoi il s'agit. Cependant, il est clair que l'Ateca FR représente un ajout à l'offensive produit Seat qui a commencé avec l'Ateca lui-même. Après le lifting du Seat Leon et le lancement de l'Ibiza, d'autres VUS et multisegments comme l'Arona ont déjà été annoncés. Jetons donc un coup d'œil à l'expansion de la série Ateca.

La nouvelle ligne d'équipement FR complète les versions précédentes Reference, Style et XCELLENCE. Il est considéré comme le meilleur choix pour les conducteurs sportifs et sera disponible au même prix que l'équipement XCEELLENCE haut de gamme. C'est synonyme de confort, d'élégance et de nouvelles technologies. Le fait que les Espagnols se débrouillent bien pour ajouter le Seat Ateca FR à la série est illustré par le fait que le SUV s'est vendu à plus de 40.000 depuis son lancement sur le marché l'année dernière. Cela signifie qu'il a contribué de manière décisive au résultat opérationnel record de 143 millions d'euros de l'année dernière.

Les jolis attachements illustrent les ambitions sportives

Formula Racing désormais aussi pour l'Ateca

Le FR rend non seulement l'Ateca plus excitant, comme les Espagnols veulent nous le faire croire, mais crée également plus de variété dans la série. Vous trouverez des logos FR à l'avant et à l'arrière, des barres de toit et des cadres de fenêtres en noir, ainsi qu'une calandre sportive de la même couleur. L'ensemble sportif est accompagné d'un aileron avant peint dans la zone inférieure, de phares antibrouillard à LED, de roues en alliage de 18 pouces et d'un aileron de toit effronté.

Avec ses pièces de montage peintes, la Seat Ateca FR est plus adaptée à la ville qu'au chemin de terre

La Seat Ateca FR comme nouveau modèle haut de gamme

À l'intérieur, les passagers peuvent également s'attendre à un intérieur amélioré. Bien que les autres variantes ne semblent pas conservatrices ou, par exemple, mal fabriquées, seule la Seat Atec FR apporte un peu de piquant. Les logos FR peuvent également être trouvés ici, par exemple sur les seuils de porte. De plus, le pilote a un pas ferme sur les pédales en aluminium et profite du volant sport multifonction. Les sièges sport confort, recouverts d'Alcantara, offrent plus de soutien, tandis que les coutures rouges à l'intérieur apportent un petit plus. Pepp devrait également apporter le nouveau 2.0 TSI avec 190 PS, dont les Espagnols ont encore peu à dire.

L'intérieur de la Seat Ateca FR a clairement gagné
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