Opel Corsa: qui lubrifie bien, roule bien - le changement d'huile s'est fait
Malheureusement, avant de pouvoir le faire avec la vidange d'huile, nous devons renouveler rapidement le frein sur l'essieu avant. Parce que nous sommes déjà dernière partie écrite de l'histoire de la Corsa ont tourmenté notre 250 Euro-Renner une vibration de frein désagréable.
Comme cela n'était pas visible dans la direction, mais seulement dans la pédale de frein, nous avons tapé sur Problème sur l'essieu arrière. Cela a donc été complètement révisémais le problème a persisté. Par conséquent, maintenant le frein évidemment bon devait également être renouvelé à l'avant.
Renouveler le frein à l'avant
C'est simple. Mettez la voiture sur les chevalets, démontez les roues et retirez les étriers du support de roue. Ensuite, ne laissez pas la selle pendre sur la durite de frein, mais pendant que vous changez les disques, mettez brièvement le bras triangulaire. Le disque de frein lui-même est maintenant fixé uniquement sur la petite vis sur le moyeu de roue. Ces résoudre, déjà le disque peut être changé. On peut profiter de l'occasion et du moyeu de roue avec une brosse métallique et un patin de ponçage de la corrosion pour libérer, de sorte que le nouveau disque a une surface d'appui plate. Celui qui pense qu'il est particulièrement bon peut encore lubrifier le moyeu de roue avec de la pâte de frein, de la céramique ou du cuivre.
Une fois le nouveau disque installé, repoussez le piston de frein dans la selle. Pour ce faire, ouvrez d'abord le réservoir de liquide de frein dans le compartiment moteur, de manière à ne pas avoir à travailler inutilement contre la pression qui aurait autrement augmenté. Si vous n'avez pas de rétracteur de piston de frein, il vous suffit de prendre une grande pince multiprise et de remettre le piston en position de départ à l'aide de l'ancienne plaquette de frein. Il n'est donc pas conseillé d'utiliser la pince directement sur le piston, car vous aimeriez endommager le manchon de protection contre la poussière.
Une fois le piston repoussé, vous pouvez en obtenir de nouveaux Plaquettes de frein sur la selle Insérez la selle sur le disque, puis revissez-la sur le support de roue. Si vous travaillez vite, vous ne pouvez pas tout faire dans Fomel 1-Tempo, mais en moins d'une heure.
Huile fraîche: toujours bonne! Le changement d'huile sur Corsa B
Maintenant pour le changement d'huile. L'huile doit avoir une température de fonctionnement, car cela garantit que le moteur vient de tourner et que le débit d'huile en combinaison avec la température élevée a résolu tous les dépôts dans le système d'huile et rien n'est déposé nulle part. Maintenant, placez simplement un bac d'égouttement sous le bouchon de vidange, dévissez la vis et attendez. Qui fait tourner le bouchon de remplissage d'huile et la cartouche de filtre à huile se dissout, ce qui est plus rapide avec la vidange que cela, ce qui permet à l'huile de créer un vide dans le moteur.
Dès que la majeure partie de l'huile est épuisée et seulement une goutte persistante d'éclaboussures dans la cuve, il est temps de changer le filtre. Puisqu'il y a encore un peu d'huile dans la console du filtre à huile, que vous ne pouviez pas déplacer pour vidanger, vous devriez ici sous-tendre un chiffon, si vous ne voulez pas gâcher la cloche.
Le nouveau filtre est ensuite simplement branché sur le couvercle jusqu'à ce qu'il s'enclenche. Soit dit en passant, assurez-vous de mouiller le joint torique pour sceller le couvercle, ne le séchez pas! Essuyez simplement avec deux doigts dans l'ancienne huile et mouillez la bague d'étanchéité avec. Le nouveau filtre peut déjà être monté. Dans notre cas, nous avons serré le couvercle en plastique à la main, ils devraient avoir un filtre métallique dans leur voiture, juste googler brièvement le couple. Handfest ici n'est certainement pas une mauvaise recommandation. (Et c'est autour de 20-25 Nm)
Avant de commencer à remplir la nouvelle huile, installez simplement le nouveau bouchon de vidange rapidement. Le moteur en aluminium X12XE recommande un nouveau bouchon de vidange. Si vous prenez l'ancien, vous devez au moins en utiliser un nouveau. Cependant, compte tenu de la différence de prix du joint par rapport à la nouvelle vis avec joint intégré, la décision devrait être facile.
La quantité correcte d'huile pour le moteur est également trouvée rapidement sur Internet. Par exemple sur les pages pertinentes des fabricants d'huile moteur. Si vous n'êtes pas sûr ou n'avez rien trouvé, vérifiez simplement la quantité expirée et remplissez la nouvelle huile en plusieurs étapes. (Oh, oui, c'est 3.5 litres !!) Jusqu'à ce qu'il apparaisse sur la jauge. Si la jauge est à moitié recouverte, vous pouvez démarrer brièvement le moteur. Si la pompe à huile a ensuite distribué l'huile une fois dans le moteur, vous pouvez généralement en remplir une bonne quantité jusqu'à ce que le niveau d'huile soit dans la plage optimale.
Soit dit en passant, nous avons donné à notre petite machine 65PS quelque chose de très spécial. un Additif qui secoue les vérins hydrauliques devrait diminuer. Bien sûr, un tel lubrifiant spécial ne peut pas résoudre un problème mécanique, mais il en atténuera la cause. Notre Corsa est tombée sur le démarrage à froid du matin et par un léger cliquetis des poussoirs hydrauliques vides. Le remplacement de l'Hydros est non seulement coûteux mais également relativement coûteux, c'est pourquoi nous avons décidé de prendre cette mesure. Et cela a montré son effet. Le hochet n'est plus aussi présent qu'avant.
Les vibrations des freins ont fait. Ce fut une journée extrêmement réussie dans le garage!
Réparations sur «Opel Corsa à 250 €»:
- Remplacez vous-même le débitmètre d'air de l'Opel Corsa B!
- Remplacer le filtre à air
- Remplacer les bougies d'allumage
- Réparer le verrou de contact coincé
- Essieu arrière: remplacer le frein à tambour (y compris le roulement de roue)
- Essieu arrière: remplacer l'amortisseur
- Échappement: remplacer le silencieux
- Vidange d'huile et frein sur l'essieu avant
