Risque de sécurité dans de nombreux modèles Fiat Chrysler!

Imaginez que vous conduisez sur l'autoroute et que la ventilation est soudainement réglée à la force maximale, la musique rugit à vous au volume maximal, les essuie-glaces démarrent et le système d'essuie-glace tourne à la folie. Et soudain, le véhicule ralentit. De la science-fiction d'un film hollywoodien? Non - un risque de sécurité très actuel avec de nombreux véhicules du groupe Fiat-Chrysler!

UConnect - Uhacked!

C'est un cauchemar pour le conducteur - car en plus des problèmes plutôt mineurs avec une fonction télécommandée de radio ou de climat - les deux hackers américains ont également réussi à en obtenir un Jeep Cherokee (notre rapport de conduite) télécommande via ordinateur portable. Le rédacteur en chef câblé Andy Greenberg a pu s'en convaincre sur un site fermé. La Jeep Cherokee avec le système multimédia UConnect actuel était hors de son contrôle et a été poussée dans le fossé par les deux pirates.

Des interfaces multimédia, sans fil, à distance et transparentes et la connexion du « matériel » de la voiture avec le « logiciel » du Web – un nouveau monde merveilleux, également pour nous, autohub.de. Nous sommes convaincus des opportunités et des possibilités que nous révèlent Internet, la mise en réseau des voitures et le web. L'exemple actuel des États-Unis montre cependant à quel point les constructeurs automobiles sont loin des exigences de sécurité nécessaires.

Le fait que des pirates informatiques contrôlent leur propre véhicule « étranger » a toujours été un argument fatal contre les systèmes multimédia modernes dans la voiture. Il ne s’agit pas d’un débat fondamental, mais d’un échec des développeurs du groupe FCA.

Le système UConnect est utilisé dans l'ensemble du groupe FIAT Chrysler et la Jeep Cherokee présentée n'est qu'un exemple de la possibilité d'une « attaque à distance ».

Les mêmes problèmes en Allemagne?

Selon les informations de «Vogel-VerlagLes véhicules en Allemagne ne sont pas concernés par cette « faille de sécurité ». En outre, le groupe FCA a été informé à un stade précoce du piratage et a répondu à la faille de sécurité par une mise à jour. Il a désormais été demandé aux propriétaires d'un Cherokee aux États-Unis de faire installer la mise à jour dans un atelier JEEP.

Vous avez peur de vous faire « pirater » votre propre voiture ?

Comment ça va? Avez-vous une mauvaise impression de la nouvelle technologie? Écrivez-nous un Courrie ou commentez cet article. Donnez-nous votre avis ! Quels problèmes attendez-vous à l’avenir entre la connexion entre « web » et « voiture » ?

MISE À JOUR:

Chrysler rappelle maintenant 1.4 million de voitures après cette vulnérabilité! 

 

 

 

Sources: Merci à WIRED pour l'article! | Merci à Vogel-Verlag pour la consultation avec JEEP Allemagne et la déclaration de JEEP Allemagne.
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