Techniquement et visuellement, la nouvelle année modèle apporte à la Subaru XV quelques innovations. Ils affectent principalement le châssis.
Subaru a révisé le XV compact à traction intégrale pour l'année modèle 2021 en plusieurs détails. Le japonais, disponible inchangé à des prix à partir de 23.690 XNUMX euros, peut être reconnu par un nouveau tablier avant avec des entourages de feux antibrouillard modifiés et un nouveau design de calandre. Il existe également un choix de nouveaux modèles de jantes et de couleurs telles que Plasma Yellow Pearl.
Une refonte du châssis vise également à améliorer l'impression de confort, et il y aura aussi deux modes de conduite spécialement conçus pour les routes enneigées, «Neige / Terre» et «Neige profonde / Boue». Avec cette différenciation, le conducteur a la possibilité d'utiliser des programmes de conduite optimisés sur un enneigement modéré et une neige profonde. Subaru présente également le système SI-Drive bien connu, spécialement pour la variante d'entraînement e-Boxer. Si vous le souhaitez, la conduite peut être réglée sur un caractère plus sportif, ce qui assure entre autres une meilleure accélération à la sortie d'une courbe avec un niveau de vitesse plus élevé.