La mise à jour de la Tesla Model S était attendue depuis longtemps. Le fondateur de Tesla, Elon Musk, a non seulement lancé avec succès une perturbation dans l'industrie automobile, mais il s'est également affirmé avec succès contre les non-sens.
En plus de compléter le portfolio avec S, 3, X, Y, il était maintenant temps de donner à la Model S un peu de soin et d'affection. Pour la première fois, le constructeur automobile californien doit s'occuper de la mise à jour, du lifting et du développement ultérieur d'un modèle existant. Et Tesla l'a fait de manière beaucoup moins perturbatrice. Visuellement, la Tesla Model S de l'année modèle 2022 ne fait pas paraître la Model S précédente. Les adaptations optiques sont plutôt discrètes, du moins de l'extérieur, et presque prudentes pour l'approche habituelle de la marque Tesla.
Plaid + comme haut de gamme
Avec plus de 1.000 2.1 ch, le nouveau modèle haut de gamme ramènera les meilleures performances et promettra une accélération de 100 secondes de zéro à 322 km/h. La vitesse de pointe du Plaid serait de 620 km/h. L'autonomie possible - Tesla parle d'une "estimation" sur le site internet - devrait être supérieure à XNUMX km. Ce sont des valeurs qui sont aussi le fer de lance de la production allemande de voitures électriques, le Taycan de Zuffenhausen - que de le faire paraître.
Model S Plaid : le volant qui n'est pas
À l'intérieur, deux choses attirent immédiatement l'attention. Le nouveau design du volant et un grand écran qui n'est plus installé verticalement, mais horizontalement au milieu du tableau de bord. De plus, il manque non seulement d'autres boutons et interrupteurs, mais également des leviers de colonne de direction. Si le volant ne peut pas être homologué sur le marché européen, d'autres détails à l'intérieur sont une vraie annonce. Même si cela signifie dire au revoir au sujet des voitures classiques et passer davantage au salon sur roues. Le moniteur 17 ″ a une résolution de 2200 × 1300 pixels et abrite, entre autres, une console de jeu au niveau Playstation. Le moniteur peut être ajusté dans son alignement. L'affichage de la banquette arrière est également nouveau. Montée entre les sièges avant, la deuxième rangée offre non seulement plus d'espace et d'espace pour les jambes, mais aussi son propre écran de divertissement. Les contrôleurs de jeu connectés via WiFi font de la Tesla une console de jeu mobile sur chaque siège.
De nouveaux types de berceaux de chargement pour deux appareils mobiles sont disponibles pour les occupants de la première rangée. De la connectivité sans fil à la charge sans contact et aux connexions USB-C modernes, Tesla a pensé à tout pour que les occupants puissent profiter de la connectivité et du confort dans une égale mesure.
Le système audio a été élargi pour inclure 22 haut-parleurs avec une puissance totale de 960 watts.
Model S Plaid : Portée maximale - ou performances maximales
Tesla propose actuellement la nouvelle Model S en deux versions. La version longue portée devrait aller jusqu'à 663 km, être un maximum de 250 km / h et charger jusqu'à 250 kW. Selon Tesla, la puissance est de 670 ch. La version haut de gamme Plaid échange une partie de la gamme pour la performance, atteindra 322 km / h, disposera d'un nouveau type de transmission tri-moteur et devrait couvrir le quart de mille en 9.23s. Une valeur qui n'a jusqu'à présent pas trouvé sa place dans les fiches techniques des constructeurs automobiles établis.
La valeur Cd de 0.208 Cd spécifiée par Tesla est également idéale pour la portée, l'efficacité et les performances sportives de haut niveau.
