Maintenant, la Toyota Proace est également dans les starting-blocks en tant que version électrique. Il partage la technologie et l'optique avec ses parents franco-allemands.
Les versions électriques à batterie des Toyota Proace et Proace Verso seront disponibles à partir de fin avril. Comme pour les modèles de coopération PSA Peugeot eExpert, Citroen eJumpy ou Opel eZafira, un moteur électrique de 100 kW / 136 PS assure la propulsion. Deux batteries de 50 kWh et 75 kWh sont disponibles pour l'alimentation électrique. La portée est de 230 ou 330 kilomètres. Le transporteur est disponible en trois longueurs et deux empattements. La charge utile maximale est d'une tonne.
En tant que fourgon de 4,60 mètres de long, le transporteur démarre avec la batterie de 50 kWh à partir de 35.250 41.948 euros nets / 75 39.860 euros bruts. La batterie de 49.206 kWh n'est disponible qu'en combinaison avec la gamme d'équipements «Confort» et est disponible à partir d'environ 58.530 50 euros net / 64.530 75 euros net. La variante de bus et de navette Verso est dans la liste à partir de XNUMX XNUMX euros (XNUMX kWh) et XNUMX XNUMX euros (XNUMX kW / h), respectivement.
Le bonus d'innovation peut également être crédité pour les fourgonnettes électriques Toyota. Pour les véhicules dont le prix catalogue net est inférieur à 40.000 9.000 euros, il est de 9.570 7.500 euros net / 7.975 XNUMX euros brut. Pour les véhicules qui dépassent ce prix catalogue net, le bonus innovation est de XNUMX XNUMX EUR net / XNUMX XNUMX EUR brut.
