Les compétences de conduite automatisée pour les voitures continueront d'augmenter dans un proche avenir. Deux modèles Toyota sont désormais autorisés à effectuer des manœuvres de dépassement de manière indépendante au Japon.
Au Japon, Toyota a introduit un nouveau package d'assistance à la conduite appelé Advanced Drive pour les modèles Lexus LS 500h et Mirai, également disponibles en Allemagne, qui permet des fonctions de conduite automatisée à un niveau supérieur. Surtout lors de la conduite sur autoroute, la technologie peut assumer plus de tâches qu'auparavant, ce qui devrait encore soulager le conducteur et assurer plus de sécurité globale.
Une fois que le conducteur a entré une destination dans le système de navigation, le système de conduite avancé régule la distance par rapport aux autres véhicules, change de voie dans les zones de circulation telles qu'une autoroute et dépasse les autres véhicules. La technologie d'assistance utilise un radar à ondes millimétriques, une caméra stéréo, une caméra télescope, LiDAR (abréviation de Light Detection And Ranging) et des cartes de haute précision.
Advanced Drive assume plus de tâches que les systèmes d'assistance actuellement disponibles chez Toyota, mais le conducteur n'est toujours pas dégagé de ses responsabilités. Si le système veut dépasser un camion puis quitter l'autoroute, cela doit être confirmé par le conducteur. Si un système de caméra détecte qu'il est fatigué ou distrait, un avertissement à plusieurs niveaux s'ensuit avec une tonalité d'alarme, une ceinture de sécurité vibrante et un affichage tête haute clignotant. Les tâches courantes, telles que l'autorisation de changement de voie, devraient également indiquer clairement au conducteur qu'il est toujours responsable de la maîtrise du véhicule. L'Advanced Drive System répond ainsi aux exigences du niveau d'autonomie 2.