Un design innovant avec un système d'entraînement révolutionnaire - tels sont les attributs qui s'appliquent à la BMW i8. Aucun autre véhicule n'a autant soulevé le monde des voitures de sport de leurs pistes bloquées que le plat Munich. Le tuner traditionnel AC Schnitzer ne veut pas changer cela, mais veut améliorer un peu l'i8. De plus, les habitants d'Aix-la-Chapelle prennent le design et le peaufinent avec leurs éléments de style typiques. Il ne reste que la consommation et les émissions de Co2 d'une petite voiture.
Grâce à AC Schnitzer, la sportivité de la BMW i8 a maintenant été augmentée. Mais les Aacheners laissent la transmission complètement comme standard et optimisent la carrosserie et, surtout, le train d'engrenages. Néanmoins, le caractère respectueux de l'environnement de la conception est complètement conservé. Cela commence par un abaissement de 25 mm sur l'essieu avant et de 20 mm sur l'arrière-train. De cette manière, la plie plate reçoit non seulement une légère forme de coin, mais gagne également en dynamique de conduite. Après tout, Manfred Wollgarten - le développeur de châssis chez AC Schnitzer - est considéré comme un maître de son métier. Et un centre de gravité plus bas n'a jamais nui à la dynamique de conduite.
Le raffineur utilise beaucoup de carbone pour les pièces ajoutées, de sorte que le becquet avant est orné d'éléments de construction légers et élégants. Les jupes latérales et l'aileron arrière sont même entièrement fabriqués dans un matériau léger. Ainsi, la joie de conduire peut se développer pleinement. Si la conception des pièces supplémentaires n'est pas immédiatement identifiée comme un accessoire AC Schnitzer, un lettrage subtil sur les côtés du véhicule l'indique.
La paire de roues intégrée permet en particulier à l'athlète bavarois d'obtenir une dynamique de conduite accrue. Les roues forgées légères de type AC1 veulent combiner le look hybride avec un design sportif. Ils ont été parfaitement adaptés à la BMW i8 et au concept hybride grâce au look bicolore assorti et aux pneus correspondants. Toute couleur désirée est disponible en option, de sorte que vous pouvez mettre à niveau votre série i8 avec ses parties bleues avec les roues. Il est passionnant que le nouveau jeu de roues complet pèse exactement le même poids que les roues standard "Turbinenstyling 625", bien que les roues en alliage léger aient augmenté d'un pouce pour atteindre un total de 21 pouces et accueillir également des pneus beaucoup plus larges.
Bien sûr, AC Schnitzer n'a pas laissé l'intérieur intact. C'est ainsi que les éléments classiques et sportifs entrent en jeu, soulignant une fois de plus le caractère dynamique. En plus des tapis de sol nobles, les pédales en aluminium créent en particulier un look sportif, qui est repris par le repose-pieds du même matériau. Donc, si vous dites A, cela devrait aussi dire AC, après tout, les Aix-la-Chapelle comprennent leur métier et optimisent l'athlète hybride où il l'a gagné.