Contrôle voiture d'occasion: Audi A6

Vérification des voitures d'occasion : Audi A6 - Si elle ne doit pas ou ne doit pas être trop petite, mais pas trop grande, les ayants droit à une voiture de société seront heureux de choisir le juste milieu et d'utiliser des berlines et des breaks de la moyenne supérieure classer. Il s'agit, par exemple, des modèles de la BMW Série 5 ou de la Mercedes Classe E. Au lieu d'un rein ou d'une étoile, vous pouvez également opter pour un emblème à quatre anneaux et vous retrouver avec l'Audi A6. La quatrième génération (type 2011G) proposée entre 2018 et 4 propose de nombreuses variantes, motorisations et fait toujours plaisir aux inspecteurs et propriétaires lors des inspections TÜV.

Différentes optiques au choix

Qu'est ce que c'est censé être? Berline, break (Avant) ou préférez-vous la version tout-terrain taillée pour le tout-terrain ? Ou le modèle à hayon chic et techniquement lié se démarque A7 Sportback Dans l'oeil? Les personnes intéressées par les voitures d'occasion peuvent choisir parmi différents styles de carrosserie. Avec un peu moins de 5 mètres, le Business A6 offre beaucoup d'espace pour jusqu'à cinq passagers. Le coffre à bagages de la berline est également grand, mais n'offre qu'une ouverture relativement petite. Après tout : 530 à 995 litres tiennent à l'intérieur. Ceux qui souhaitent transporter des marchandises encombrantes choisissent l'Avant avec un grand hayon. Selon la configuration des sièges, le coffre 565 a une capacité allant jusqu'à 1.680 7 litres. La section bagages de l'A535 Sportback est comprise entre 1.390 et 2014 6 litres. À l'intérieur, l'Audi dans toutes les versions de carrosserie est l'une des choses les plus élégantes et de haute qualité que vous puissiez obtenir en dessous de la classe de luxe. Une bonne finition fait partie de la portée standard. En XNUMX, l'AXNUMX a fait peau neuve, avec des phares, une calandre et des pare-chocs modifiés. L'apparence, cependant, reste digne retenue.

Moteurs et transmission pour l'Audi A6

La gamme de moteurs pour l'A6 est large, allant de quatre à six à huit cylindres et couvre une plage de puissance de 100 kW / 136 ch à 445 kW / 605 ch dans le RS6 Performance. La transmission intégrale est standard pour les moteurs les plus puissants, les plus faibles sont également disponibles avec la traction avant. Il existe une variété presque déroutante d'engrenages disponibles pour la transmission de puissance. Commençant par des commutateurs manuels sur un convertisseur automatique à six vitesses à une transmission à double embrayage à sept rapports et une boîte automatique à huit rapports. Il existe également la spécialité Audi «Multitronic», une transmission à variation continue particulièrement économique.

La part du diesel est élevée dans les véhicules professionnels et la majorité des véhicules d'occasion proposés sont donc susceptibles d'être équipés d'un moteur diesel. Le TDI à quatre cylindres de 2,0 litres avec 136 ch offre déjà un couple suffisant avec 350 Nm, dans d'autres étapes d'expansion jusqu'à 140 kW / 190 ch sont disponibles. Le six cylindres de trois litres débute également avec 190 ch. L'unité supérieure est l'étage d'expansion avec 240 kW / 326 PS et 650 Nm. La consommation standard de l'allumage par compression est comprise entre 4,2 et 6,7 litres. Si vous êtes intéressé par un diesel, vous devez vous assurer, notamment avec le 2.0 TDI (VW EA 189), que la mise à jour logicielle requise dans le cadre du scandale du diesel a été effectuée.
En alternative au diesel, il existe un choix de moteurs à essence de 190 ch à 605 ch. Les meilleurs moteurs sont des moteurs à essence V3,0 de 6 litres, qui sont mis au niveau des performances avec un compresseur ou un double turbocompresseur. Les performances supérieures du 3.0 TFSI (220 kW / 300 PS à 245 kW / 333 PS), S6 (331 kW / 450 PS), RS 6 (412 kW / 560 PS) et RS6 Performance nécessitent un bon débit des conduites de carburant. Le moteur à essence atmosphérique de 2,8 litres de 150 kW / 204 ch offre également un haut niveau de confort de fonctionnement. Alternativement, il existe des quatre cylindres de 1,8 et 2,0 litres de cylindrée et de 140 190 PS à 185 kW / 252 PS. Les moteurs quatre cylindres nécessitent en moyenne entre 5,7 et 6,9 litres. Les six cylindres se permettent de standard jusqu'à 9,6 litres.

Beaucoup d'équipement pour peu d'argent

Comme l'A6 est une voiture de société de leasing typique, la plupart des véhicules sont bien équipés. En fin de compte, un équipement supplémentaire n'augmente que légèrement le taux de location. La gamme de modèles richement configurés est donc vaste. Les phares à LED, le pack affaires avec navigation et autres, le régulateur de vitesse adaptatif ou la suspension pneumatique, qui garantissent un confort de conduite particulier, sont particulièrement intéressants. Des systèmes de cuir, de lumière matricielle ou de connectivité sont également disponibles. Les nouveaux propriétaires commandent également souvent des systèmes d'assistance. En 2011, le pilote basé à Ingolstadt a obtenu la note maximale de cinq étoiles au crash test Euro NCAP.

Contrôle des voitures d'occasion : l'Audi A6 offre la qualité

L'Audi A6 de Type 4G est l'un des favoris du TÜV. Les examinateurs ont trouvé peu à redire lors de l'inspection principale. Comparé à tous les sujets de test, il obtient de meilleurs résultats que la moyenne sur toutes les années. De temps en temps, les conduites de frein poreuses sont inconfortables. Contrairement au modèle précédent (Type 4F), il n'y a aucun problème avec les freins, le système d'échappement ou les feux.

Malgré de nombreux kilomètres, les performances sont toujours bonnes

Ceux qui s'intéressent aux voitures d'occasion ne peuvent pas se tromper avec l'A6. La qualité et la fiabilité ont raison. Il ne se soucie généralement pas non plus d'une utilisation intensive. Les véhicules de société sont également régulièrement entretenus. Pour les modèles plus anciens, il faut investir environ 8.000 13.000 euros, pour les modèles après le lifting, environ XNUMX XNUMX euros sont nécessaires.