Contrôle voiture d'occasion: Suzuki Swift

La description correspond à la Suzuki Swift: petite, mais puissante. On pourrait même dire: court, mais puissant. Car le Swift de la génération disponible de 2010 à 2017 (type FZ) ne mesure que 3,85 mètres de pare-chocs à pare-chocs. Ce sont des dimensions assez claires pour une petite voiture moderne. Pour «oho», les Japonais ont donné au véhicule une tenue élégante et une prise en main rapide.

Carrosserie et intérieur

Si vous êtes intéressé par le Swift Type FZ, vous devez regarder attentivement pour éviter toute confusion avec son prédécesseur (Type MZ, 2005 à 2010). Côté look, le plus jeune s'appuie également sur un mélange réussi d'éléments rétro et d'emprunts à un schéma enfantin. Le Swift séduit autant les femmes que les hommes et promet sportivité et plaisir. Dans lequel le composant sportif est mis en œuvre en particulier dans la variante "Sport", à la fois visuellement et en termes de dynamique de conduite.
La petite voiture est disponible en modèle trois et cinq portes. Grâce à sa courte longueur, il est idéal pour se promener dans les rues étroites et pour se garer, mais offre toujours un espace relativement important à l'intérieur. Au moins sur des trajets plus courts, deux adultes peuvent voyager à l'arrière sans souffrir de douleurs aux membres. Cependant, vous devez réduire le volume du coffre. En position standard, il est de 211 litres, si vous rabattez les dossiers, cela peut aller jusqu'à 902 litres. Le design intérieur n'est pas aussi précieux que chez certains concurrents. Le plastique dur bon marché domine le cockpit. En 2013, le Swift a fait peau neuve. Ces modèles se distinguent par un avant discrètement changé et des feux de jour à LED.

Choix de la vitesse et de la transmission

La gamme de moteurs est gérable. Un quatre cylindres de 1,2 litre de 69 kW / 94 ch fait office de moteur à essence de base. Le accélère la petite voiture jusqu'à 165 km / h, la consommation moyenne est d'environ 5 litres. La puissance est transmise par une boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses. Un automatique à quatre étages est disponible en alternative. Et le moteur peut être commandé avec une transmission intégrale - une rareté dans les petites voitures.
Les deux variantes de moteur sont toujours équipées d'une traction avant, d'un diesel de 55 litre de 75 kW / 1,3 ch et d'un moteur à essence de 1,6 litre de 100 kW / 136 ch. Le moteur diesel n'était disponible que pour la cinq portes et a quitté la gamme en 2015. Il n'a pas réussi à passer à la norme d'émissions Euro 6. L'unité a des valeurs de consommation comprises entre 3,8 et 4 litres. Le 1.6 transforme la Swift en version "Sport". Châssis serré, transmission manuelle à six vitesses nette et au moins 160 Nm garantissent le plaisir de conduire. Avec une vitesse de pointe de 195 km / h, il surpasse les autres unités de 30 km / h chacune. Le Swift Sport est disponible pour les modèles à deux et cinq portes.

Différents modèles d'équipement

Comme c'est souvent le cas avec les petites voitures, la version de base est mal équipée. Outre la direction assistée et les vitres électriques, il y a peu de caractéristiques de confort à bord. Ceux qui s'intéressent aux voitures d'occasion devraient mieux rechercher les gammes d'équipement supérieures telles que «Club» et «Comfort». Le Club comprend la climatisation, un compte-tours et des sièges arrière rabattables en deux parties de série. La ligne haut de gamme «Comfort» n'est disponible que pour la cinq portes, elle offre, entre autres, la climatisation automatique, des jantes en alliage léger et des lève-vitres polyvalents. Quiconque s'intéresse au «sport» recevra le pack complet Swift avec, entre autres, des phares au xénon, de la peinture métallisée et des sièges sport. Dans tous les cas, l'équipement standard comprend sept airbags et l'ESP antidérapant. Lors du crash test NCAP en 2010, le petit a reçu cinq étoiles.

Les feux et les freins doivent être examinés de plus près

Le type FZ fonctionne nettement mieux dans les inspections principales du TÜV que son prédécesseur, mais ce n'est pas un modèle. La perte d'huile est l'une des plaintes des inspecteurs du TÜV, un coup d'œil sur l'espace de stationnement du véhicule peut fournir des indications importantes d'une éventuelle incontinence lors de l'achat. De plus, le Swift s'affaiblit en ce qui concerne l'éclairage et la fonctionnalité du système de freinage doit également faire l'objet d'une attention particulière. Les modèles des premières années ont également des problèmes avec les joints de direction.

Conclusion

La Suzuki Swift est une petite voiture populaire en raison de son apparence. Pour les modèles plus anciens, vous devez investir environ 3.000 euros. Pour le "sport" sur les portails de voitures d'occasion, il faut au moins 7.000 XNUMX euros, l'équipement supérieur est perceptible dans le prix.