Après Kombi, la berline suit. Volvo place le S60 dans les salles d'exposition des concessionnaires. Tout d'abord, il n'y a que des lignes haut de gamme, mais plus de diesel.
Après que le Volvo V60 (break) ait été mis sur le marché dès l'été 2018, les Suédois poussent maintenant la berline à hayon. Le S60 peut être commandé à des prix à partir de 43.200 Euro, chez le concessionnaire les modèles sont en milieu d'année.
Zunächst sind zwei Turbo-Benziner (T4 mit 140 kW/190 PS und T5 mit 184 kW/250 PS) sowie als T8 eine Plug-in-Hybrid-Version mit einer Systemleistung von 288 kW/390 PS vorgesehen. Die Kraftübertragung erfolgt jeweils über eine Achtgang-Automatik, der T8 verfügt zudem noch über Allradantrieb. Eine Dieselvariante wird es für den S60 nicht geben.
Le T5 coûte 4.000 Euro plus que le T4 et vient sur 46.200 Euro. Cela rend le S60 T5 autour de 3.500 Euro moins cher qu'un V60 T5 équipé de façon similaire. Le T8 démarre en S60 à partir de 59.150 Euro. Initialement, seul l'équipement haut de gamme «R-Design» sera disponible pour le lancement sur le marché, tandis que l'hybride rechargeable peut également être commandé avec la ligne de confort Inscription.
La variante de combinaison la plus populaire en Allemagne est en relation avec un diesel puissant 110 kW / 150 PS de 37.500 Euro.