Le Tiguan Allspace sera rafraîchi dans certains détails à l'automne. Pour les entraînements, cependant, VW continue de miser sur le diesel de manière classique.
Un an plus tard, la filiale XL Allspace bénéficiera également du lifting Tiguan introduit à l'automne 2020. De nombreuses innovations dans la version courte seront désormais également disponibles dans le modèle sœur allongé et à sept places en option. Comme auparavant, la version longue fera très différemment par rapport à la version courte.
Qui laisse le diesel
Ce dernier s'applique avant tout aux variateurs, car contrairement à la version courte, le Tiguan long ne sera toujours pas disponible avec un propulseur hybride, un hybride léger 48 volts ou une version R. Les moteurs restent conventionnels et terre-à-terre et l'Allspace une voiture diesel classique. Comme auparavant, les deux TDI 2.0 de 110 kW / 150 PS et 147 kW / 200 PS et l'épuration des gaz d'échappement à double dosage sont disponibles. Les deux moteurs diesel restent couplés positivement avec DSG, la transmission intégrale est en option avec 150 ch, de série avec 200 ch. Le diesel le plus puissant a jusqu'à présent détenu une part de marché de 40% en Allemagne. Le rôle supplémentaire est réservé aux trois moteurs à essence de 110 kW / 150 PS, 140 kW / 190 PS et 180 kW / 245 PS.
Comme auparavant, la version longue offre un front différencié par rapport au Tiguan court, dont certains détails ont également été modifiés. À l'avenir, toutes les variantes d'Allspace seront équipées de feux à LED polyvalents, avec des phares matriciels et des feux de jour en option sur la calandre. Le tablier avant inférieur de la version R-Line a notamment une forme plus tridimensionnelle et offre également plus de bijoux chromés. A l'arrière, un nouveau tablier et les feux arrière dits click-clack assurent un peu de fraîcheur.
Les innovations à l'intérieur comprennent un tableau de bord numérique, un volant multifonction, un système d'infodivertissement avec un écran tactile d'au moins 8 pouces et la commande numérique du système de climatisation automatique «Air Care Climatronic» avec champs tactiles et curseurs éclairés. Un système audio Harman Kardon est disponible en option. L'Allspace sera également «toujours allumé» à l'avenir, c'est-à-dire toujours connecté à Internet grâce à eSIM. L'arsenal de connectivité comprend les services en ligne «We Connect», une préférence de réglage personnalisée stockée dans le cloud qui peut être appelée via ID, l'intégration sans fil de smartphones, des berceaux de chargement inductifs et des connexions USB-C.
En 5 ou 7 places
Le IQ Drive Travelassist est synonyme de développement de compétences de conduite automatisées, qui peuvent encore soulager le conducteur grâce à un guidage latéral et longitudinal grâce au régulateur de vitesse à distance et à l'assistance à la lance. Le régulateur de vitesse ACC utilise également les données de navigation pour adapter la vitesse du véhicule au tracé de la route.
Comme auparavant, l'Allspace propose cinq ou sept sièges. Avec de petits sièges, le coffre peut contenir jusqu'à 1.920 25 litres de bagages. En ce qui concerne l'équipement, les clients peuvent choisir entre une base sans nom et les niveaux Live, Elegance et R-Line et, comme auparavant, commander un ensemble de style noir. Le début des commandes pour le long Tiguan, qui a une part de ventes internes de 36.000 pour cent en Allemagne, est en mai. Les prix de la version longue, qui sera disponible à partir d'octobre, commenceront aux alentours de XNUMX XNUMX euros.
