Per tutti i conducenti che non usano pneumatici per tutte le stagioni, il cambio delle gomme è in programma due volte all'anno. Ci sono alcune cose importanti da considerare quando si cambiano le gomme. Se il cambio della gomma non è corretto, il conducente rischia da un lato la sua sicurezza e dall'altro la sua copertura assicurativa, che in casi estremi può scadere se un cambio non è stato eseguito correttamente. Di seguito vengono spiegati i punti da considerare quando si cambiano le gomme delle auto.
1. L'età del pneumatico
L'età del pneumatico non ha alcuna influenza diretta sul processo di modifica di se stesso, inoltre non vi sono requisiti fissi o addirittura leggi dopo le quali un vecchio pneumatico deve essere sostituito con uno nuovo. Diversi rivenditori e club automobilistici in genere consigliano i seguenti intervalli di cambio:
Pneumatici estivi: con un utilizzo medio (15.000-20.000 km / anno), ha senso cambiare i pneumatici estivi dopo circa otto anni.
Pneumatici invernali: anche con un utilizzo medio, ha senso cambiare i pneumatici invernali dopo solo sei anni, perché le condizioni che devono sopportare i pneumatici invernali sono più gravi e drastiche di quelle dei pneumatici estivi.
Tuttavia, questo non può mai essere determinato con precisione. In definitiva, il fattore decisivo è la profondità del battistrada del pneumatico, che viene controllata con molta attenzione durante ogni ispezione. I pneumatici estivi dovrebbero essere sostituiti con una profondità del battistrada di 2-2,5 mm e quelli invernali dovrebbero già essere sostituiti a circa 4 mm. Un cambio di pneumatico può quindi essere effettuato prima o poi in base alle profondità del battistrada consigliate.
2. Rispettare le specifiche del produttore dell'auto / del produttore di pneumatici
La sicurezza è fondamentale per ogni veicolo e soprattutto per il suo guidatore. Per questo motivo, quando si cambiano gli pneumatici, è necessario prestare attenzione alle specifiche e alle raccomandazioni del produttore degli pneumatici e non procedere mai secondo i propri sentimenti. La sicurezza generale per te e gli altri utenti della strada è garantita solo se segui rigorosamente le istruzioni.
3. Le ruote di emergenza hanno coppie di serraggio diverse
Se il conducente si trova in una situazione spiacevole di dover utilizzare la ruota di emergenza contenuta nel veicolo durante il viaggio, è essenziale prestare attenzione a quale coppia di serraggio ha. Il manuale di istruzioni del veicolo fornisce ulteriori informazioni. Se la ruota di emergenza non è montata correttamente, esiste una grave mancanza di sicurezza che potrebbe essere fatale per il conducente e gli altri utenti della strada.
4. Uso esclusivo di accessori non danneggiati
L'uso di accessori per pneumatici perfetti e di alta qualità è importante anche per la sicurezza. Questi includono bulloni e dadi delle ruote. Se si sceglie materiale difettoso, la sicurezza estesa non può più essere garantita.
5. Le filettature dei collegamenti a vite devono essere prive di ruggine e pulite
Per garantire che le ruote siano tenute saldamente, i collegamenti a vite non devono essere sporchi o arrugginiti. Se il proprietario del veicolo lo nota quando cambia le gomme, ha la possibilità di pulire i collegamenti usando una spazzola metallica. Questo di solito è abbastanza semplice e non richiede molto lavoro.
6. Nessun olio o grasso sui filetti delle viti
In nessun caso la filettatura delle viti dei pneumatici deve entrare in contatto con olio o altre sostanze oleose. In casi estremi, ciò potrebbe comportare il mancato serraggio delle viti o l'allentamento inosservato durante la guida.
7. Stringere nuovamente le gomme
Dopo aver cambiato le gomme, si consiglia al guidatore di guidare da 50 a 100 km. Dopo aver completato questo percorso, è necessario controllare nuovamente la coppia di serraggio, poiché gli pneumatici possono allentarsi di nuovo subito dopo una modifica. Stringendo di nuovo, il distacco delle gomme è quasi impossibile.