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Se hai hobby insoliti, spesso hai anche bisogno di un'assicurazione speciale, la cui protezione va ben oltre le prestazioni standard. Questo vale per gli sport estremi, gioielli preziosi, mobili costosi o immobili. In particolare, ovviamente, anche per i veterani e i giovani che non solo hanno bisogno di cure, ma hanno anche bisogno di una protezione completa. Assicurando correttamente un'auto d'epoca, a cosa dovresti prestare attenzione?
Assicurare correttamente le auto d'epoca: cosa bisogna considerare?
I tesori lampeggianti di Chrome richiedono una protezione adeguata. Ecco perché l'ADAC (s) offre anche la propria assicurazione per auto d'epoca, che include, ad esempio, un chilometraggio annuale di 9.000 chilometri. Nella maggior parte dei casi, questo dovrebbe essere del tutto sufficiente, soprattutto per le auto d'epoca, poiché si tratta per lo più di oggetti da collezione che vengono (r)utilizzati raramente come veicoli commerciali.
Un elevato chilometraggio non dovrebbe quindi essere un problema per le auto d'epoca. Ma perché devi pensare a un'assicurazione speciale?
Qual è il valore del tempo?
Ebbene, qui il cosiddetto valore del tempo gioca un ruolo decisivo. Questo quantifica il valore di un veicolo in caso di sinistro, ovvero l'importo che viene rimborsato in caso di sinistro totale. Sappiamo tutti che quasi tutti i veicoli perdono rapidamente valore.
La perdita di valore è enorme, soprattutto nei primi mesi e anni. Anche e soprattutto i marchi di lusso possono perdere il 60 per cento del loro valore originario entro un periodo di cinque anni. D'altra parte, ci sono i cosiddetti giganti del valore residuo che lasciano significativamente meno piume quando si parla di valore attuale.
Di “giganti del valore residuo” e auto d'epoca
I giganti del valore residuo includono spesso veicoli fuoristrada o veicoli del settore SUV. Ma anche alcune piccole auto o il fornitore a basso costo Dacia sono difficili da battere quando si tratta di conservazione del valore. Diversamente, però, vale la premessa che appena usciamo dal piazzale del dealer abbiamo già perso qualche punto percentuale di valore. In effetti, un'auto che viene guidata molto può perdere il 15 percento del suo valore originale entro un anno. E questo nonostante un'attenta cura.
Quasi paradossale: auto il cui valore è in aumento
Ma questo è esattamente ciò che è completamente diverso dalle auto d'epoca e le rende così speciali, anche dal punto di vista assicurativo. Perché il valore di un'auto d'epoca ben conservata di solito supera di gran lunga la produzione originale e il prezzo di acquisto. Inoltre, si presume sempre che tali veicoli continueranno ad aumentare di prezzo in futuro. Allora come si può mettere insieme un pacchetto assicurativo sensato da questi punti di vista?
Ebbene, con questa considerazione, compare un nuovo termine, ovvero il cosiddetto valore di recupero. Con alcune compagnie puoi assicurare esattamente questo. Oppure puoi scegliere tra l'assicurazione del valore di mercato, di sostituzione e di ripristino. Il veicolo viene quindi ricostruito, altrimenti "solo" sostituito con un prodotto equivalente. C'è anche, solo per Oldtimer, anche la cosiddetta assicurazione all-risk, che protegge non solo dalla perdita dell'auto, ma anche da danni e distruzione.
La cosa del bonus senza pretese
Nel caso delle auto d'epoca, l'aumento di valore, di per sé una grande cosa, può diventare un problema in termini di diritto assicurativo. Dopotutto, il proprietario di un'auto il cui valore è in costante aumento potrebbe rapidamente diventare sottoassicurato. Ha quindi senso se nella polizza è già fissato un certo aumento di valore (annuale).
Con alcuni fornitori, l'assicurazione auto d'epoca prevede quindi già una prestazione del 25 percento. Tuttavia, i possessori di tesori storici fanno bene a tenere d'occhio il mercato ei prezzi ea contattare l'assicuratore in caso di maggiori aumenti di valore. Dopotutto, tutti vogliono una somma adeguata da pagare se il peggio arriva al peggio (il che è già abbastanza fastidioso).
Per inciso, per le polizze assicurative speciali per auto d'epoca non vengono generalmente addebitati sconti per nessuna richiesta di risarcimento; questo significa che non verrai aggiornato automaticamente nemmeno dopo un incidente!
Lealtà all'azienda?
In effetti, a diversi fornitori potrebbero essere affidate anche la responsabilità civile e l'assicurazione completa. Questo può avere un buon senso, specialmente per i vintage e i giovani. Vale a dire in modo tale da stipulare un'assicurazione di responsabilità civile per il vostro veicolo di tutti i giorni, inclusa l'auto classica, con la società X e quindi stipulare un'assicurazione speciale per la vostra cara automobile con l'assicuratore Y, che ha particolarmente familiarità con questo argomento.
Note: Nessun veicolo deve avere una targa H per essere assicurabile come auto d'epoca.
Nota la piccola stampa!
Tuttavia, i proprietari di auto d'epoca dovrebbero piuttosto chiedere più di una volta troppo poco. Ciò solleva la questione se siano assicurati anche incendi, esplosioni e pericoli naturali (ad es. tempeste, valanghe e inondazioni).
Anche i cortocircuiti possono essere un argomento complicato, specialmente nei veicoli più vecchi. Per non dimenticare i pezzi di ricambio, che spesso valgono soldi veri. Allora che dire dei paraurti o dei parafanghi che un appassionato meccanico conserva nel suo garage? Naturalmente, dovrebbero essere coperti anche i danni da trasporto (molte auto d'epoca sono scivolate dal rimorchio).
Peraltro, per alcune polizze assicurative auto d'epoca e speciali, in particolare la suddetta copertura all-risk, per poter stipulare tale polizza sono richiesti un parere di esperti e un certo valore minimo e condizione dell'auto. .
Una breve conclusione:
Ciò significa che dovresti anche prenderti abbastanza tempo per questioni di diritto assicurativo prima di acquistare un'auto d'epoca. UN Assicurare adeguatamente le auto d'epoca: Ciò include anche considerazioni molto banali come la domanda se anni dopo, senza danni, possa essere trasferita su un altro veicolo "normale"?
