Mitsubishi Outlander PHEV: l'infrastruttura di ricarica sta migliorando!

[=” ” ]mein-auto-blog sta testando l'ibrido plug-in Mitsubishi Outlander nella vita di tutti i giorni. Gamma, affidabilità della tecnologia e vantaggi: guardiamo da vicino! 

Caricare rapidamente durante lo shopping

Questa settimana riguarda solo indirettamente il nostro test a lungo termine di Outlander. Questa volta dobbiamo difendere un supermercato “discount”: ALDI!

La nostra Mitsubishi Outlander PHEV è ora parcheggiata ad ALDI!

Acquistare un ibrido plug-in ha senso dal punto di vista economico solo se si sfrutta effettivamente l’opportunità della “mobilità elettrica”. Naturalmente, a differenza di un veicolo puramente elettrico, il PHEV può sempre funzionare con la potenza del suo motore a combustione, ma generare elettricità dalla benzina non ha senso, e certamente non in termini ecologici. Quindi hai bisogno di un'opzione di ricarica. Ma in molti casi sono proprio queste le possibilità di ricarica che contano. Una ricarica utilizzando la presa di tipo II richiede 2-4 ore, a seconda del veicolo. Troppo tempo per fare affidamento sulla ricarica “rapida” nel mezzo. E quando si tratta di ricarica rapida? I produttori non sono riusciti a mettersi d'accordo su uno standard

CCS qui, CHAdeMO lì

Il Mitsubishi Outlander PHEV, il primo SUV in assoluto nella versione ibrida plug-in sul mercato e il Nissan Leaf come Stromer più venduto in Europa, si affidano entrambi allo standard CHAdeMO per una ricarica rapida. Produttori come Volkswagen o BMW hanno optato per il Ricarica rapida dell'E-Golf oppure l'I3, invece, ha acconsentito al CCS. Ma soprattutto quando sei in movimento, potresti voler ricaricare un po' “velocemente”. Entro 30 minuti, l'Outlander PHEV ha circa l'80% della capacità di ricarica, sufficiente per percorrere altri 40 km in modalità puramente elettrica!

50 stazioni di ricarica per tutti! 

Tra tutte le cose, il discount Aldi si sta rivelando un “agente”. Inizia e basta, non discutere. Offerta. ALDI Sued sta ora seguendo questo schema e sta allestendo stazioni di ricarica con tre connessioni in 50 filiali Aldi. CHAdeMO, CCS e Tipo 2 sono offerti e possono essere utilizzati gratuitamente per il cliente. Questo è esattamente il tipo di iniziative di cui abbiamo bisogno per realizzare davvero un cambiamento. L'iniziativa del discount è semplicemente troppo brillante.

Stazioni di ricarica come strumento di fidelizzazione dei clienti

Secondo informazioni stampa, ALDI Süd spenderà complessivamente 2.2 milioni di euro per queste 50 stazioni di ricarica. Con questo non genererai alcuna vendita diretta e anche il “rifornimento” è gratuito per i clienti. Basta guidare e caricare. Continua a guidare. Il cambiamento può essere fatto in modo così semplice. ALDI sta investendo anche nella tecnologia fotovoltaica nei suoi 850 negozi.

E per cosa lo fai? Chiaramente, per persone come noi.

Ora facciamo di nuovo shopping da Aldi

Finora abbiamo sempre iniziato i nostri giri di shopping riempiendo la batteria da casa. L'autonomia elettrica fino a 50 chilometri era sempre abbastanza facile da raggiungere la più vicina Edeka o Tegut. Tuttavia, in futuro ci orienteremo nuovamente offrendo la ricarica rapida gratuita. 20 minuti per fare qualche commissione veloce per lo shopping del fine settimana. Ed è a soli 3 km da casa dal “nostro” Aldi, quindi le batterie rimangono cariche e il successivo “utilizzo della batteria” del nostro PHEV Outlander può essere effettuato ancora più velocemente. Perché una cosa è chiara: dovrai abituarti al fatto che non dovrai più fare scorta di “petrolio” alle stazioni di servizio in pochi minuti – tutto sarà ancora più veloce se approfitterai di ogni occasione per "ricaricare".

Lo faremo spesso ad ALDI in futuro ... 

[=” ” ]Avete domande? Commenti o desideri per il nostro veicolo di prova a lungo termine? Scrivici! 

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