Requisiti speciali sono posti sul trasporto sicuro e confortevole di persone su sedia a rotelle. In Mercedes, questi sono ora anche compatibili con la mobilità senza emissioni.
D'ora in poi, Mercedes propone anche il furgone elettrico a batteria eVito in una versione pensata per il trasporto di persone in sedia a rotelle. Il prodotto su misura basato sulla versione Vito lungo, realizzato con la ditta AMF-Bruns, consente un accesso senza barriere all'interno del veicolo grazie ad uno speciale ritaglio posteriore sul pavimento del veicolo e ad una rampa. Nell'abitacolo, un pianale ribassato offre una generosa quantità di spazio con un'altezza interna conforme a DIN (1,45 metri) nell'area della sedia a rotelle posteriore. Con l'aiuto di una persona e di un sistema di ritenuta per sedia a rotelle, le sedie a rotelle possono essere fissate e fissate al pavimento del veicolo. Nella zona anteriore, la versione trasformata offre spazio per cinque persone più il conducente con il sedile del passeggero anteriore per due persone montato. I sedili girevoli e pieghevoli opzionali nella seconda fila consentono un uso flessibile del veicolo per un massimo di sette persone, a condizione che non venga trasportata una sedia a rotelle.
La conversione accessibile in sedia a rotelle offre la stessa guida di un eVito standard. Un motore elettrico da 150 kW / 204 CV è combinato con una batteria da 100 kWh. La velocità massima è di 140 km / h, su richiesta del cliente è possibile un aumento fino a 160 km / h; la portata è di 421 chilometri. Con la tecnologia di ricarica rapida, soggetta a un supplemento, la batteria può elaborare fino a 110 kW di potenza di ricarica. La ricarica della batteria dal 10 all'80 percento sarebbe quindi possibile in circa 45 minuti. La gamma del furgone elettrico, ottimizzata per il trasporto in carrozzina, si rivolge alle compagnie di taxi e ai servizi di guida.