Al posto del diesel o della benzina, la Opel Combo elettrica viaggia per la città e l'area circostante a zero emissioni. Ma ci vuole ancora un po 'prima che arrivi sul mercato.
Dopo il furgone elettrico Vivaro, Opel amplia la sua flotta di veicoli commerciali con un altro modello elettrico, il Combo e-Cargo. La combinazione del tetto alto inizia in autunno. A fine anno, la versione elettrica del Movano completa il portafoglio.
Con la combinazione batteria-elettrica, l'unità di trasmissione nota da altri modelli PSA, composta da un motore elettrico da 100 kW / 136 CV e una batteria agli ioni di litio da 50 kWh, fornisce la propulsione. Lo sprint standard dura 11,2 secondi e la velocità massima viene raggiunta a 130 km / h. Secondo WLTP, l'autonomia arriva fino a 275 chilometri. Può essere ricaricato all'100% in poco meno di 30 minuti in una stazione di ricarica rapida pubblica con un massimo di 80 kW. Un caricabatterie di bordo trifase da 11 kW fa parte della dotazione standard per la ricarica di una wallbox.
Come le versioni ad alimentazione convenzionale, il combo elettrico è disponibile in due lunghezze. La versione lunga 4,40 metri offre un volume di carico fino a 3,8 metri cubi e contiene oggetti lunghi fino a 3,09 metri. Può agganciare fino a 750 chilogrammi. La variante lunga 4,75 metri ha un volume di carico fino a 4,4 metri cubi e ha spazio per merci lunghe fino a 3,44 metri. È possibile caricare fino a due europallet. Oltre alla cabina standard è disponibile anche una cabina doppia per 5 persone.
Se lo si desidera, il Combo e-Cargo può anche essere dotato di numerosi assistenti, tra cui un indicatore di sovraccarico controllato da sensori, un sistema di trazione adattivo e il controllo della stabilità del rimorchio.
Opel non ha ancora annunciato alcun prezzo per la station wagon elettrica a tetto alto. Tuttavia, quest'ultimo beneficia del bonus innovazione del pacchetto di stimolo economico. Il bonus ambientale per i veicoli elettrici a batteria che costano meno di 40.000 euro netti è di 9.570 euro.