La Volkswagen non ha appena iniziato a riposizionarsi ieri. L'obiettivo è la classe premium molto propagandata. L'uomo sfortunato ha fatto l'inizio VW Phaetonmentre il Touareg ha venduto bene dall'inizio della produzione. Si è così sviluppato che ogni serie di modelli è in ritardo rispetto all'affermazione premium e nel frattempo anche l'auto più piccola, la Up, vuole essere elegantemente alla moda. È stato detto così spesso come un iPod. Il Golf e Passat hanno da tempo raggiunto la gamma premium, quindi ora è il momento per l'Amarok. Almeno questo è quello che pensano i Wolfsburg.
L'Amarok vuole diventare un pickup premium. Forse questa non è affatto una cattiva idea, dopo tutto, l'animale da fattoria viene visto raramente con un antenato spartano. Gli occupanti raramente danno l'impressione di essere costantemente in giro nella foresta, guidando cinghiali attraverso l'area o simili. Quindi succede che la Bassa Sassonia è più un veicolo di stile di vita e deve trasportare tavole da surf, motociclette o canoe.
Il Wolfsburg - o meglio l'Hannover, reagisce a questo, perché il VW Amarok è un veicolo commerciale e proviene dalla capitale della Bassa Sassonia. Quindi il pick-up dovrebbe ottenere l'attuale design VW e convincere con i suoi valori interni più di prima. Dopotutto, l'interno è stato un po 'ruvido fino ad ora. Per farla finita, per il restyling verrà introdotta una nuova architettura del quadro elettrico, con un'enfasi sulle linee orizzontali. Inoltre, c'è una struttura più chiara delle aree - non che nessuna VW sia stata strutturata in modo confuso fino ad ora. A tal fine, la precisione dei bordi e delle perline dovrebbe essere aumentata e le linee verticali dovrebbero essere eliminate.
Il pickup nel segmento B non è solo rinnovato negli interni, ma anche nel suo aspetto esterno. L'obiettivo è rendere la parte anteriore più atletica, mentre le dimensioni rimangono pressoché invariate: 5,25 m di lunghezza e 2,23 m compresi gli specchietti esterni di larghezza. I cerchi, d'altra parte, dovrebbero crescere - a seconda dell'equipaggiamento - con cui dovrebbe essere enfatizzato l'aspetto forte dell'effettivo animale da allevamento.
Dal punto di vista del guidatore, la VW Amarok dovrebbe essere in grado di dominare qualsiasi terreno. Dovrebbe essere preciso come un'auto e allo stesso tempo tagliare una buona figura fuori dai sentieri battuti. Ma non è questo l'obiettivo di ogni SUV? Almeno il ritiro vuole attirare i suoi clienti lontano da questa classe di veicoli in futuro. Tuttavia, dobbiamo ancora essere pazienti, perché finora sono stati pubblicati solo schizzi di design.
