Pneumatici adeguati sono obbligatori in Germania in condizioni stradali invernali. Se viaggi ancora con pneumatici estivi in Germania, rischi una multa fino a 80 euro e un punto a Flensburgo. Ciò significa che la muffola dei pneumatici invernali si allontana a buon mercato: in altri paesi europei, le sanzioni sono più elevate, avverte l'ADAC.
Ciò può comportare multe drastiche: nella Repubblica ceca fino a 92 euro, in Francia 135 euro e in Italia fino a 338 euro. In Austria, l'ammenda in singoli casi può arrivare a 5.000 euro.
I regolamenti per questo variano leggermente da paese a paese: in Austria, i conducenti devono utilizzare pneumatici invernali o per tutte le stagioni in condizioni stradali invernali. Un requisito generale per gli pneumatici invernali si applica nella Repubblica Ceca fino al 31 marzo.
Anche se indovinassi: non esiste un obbligo generale in Svizzera. Tuttavia, i conducenti devono affrontare multe se ostruiscono il traffico su strade innevate con pneumatici non idonei.
In Francia, i pneumatici invernali sono prescritti da cartelli a seconda della situazione. Non esiste nemmeno una regolamentazione uniforme in Italia: le autorità locali decidono qui, spesso a seconda della situazione. Un'eccezione è l'Alto Adige: fino al 15 aprile, i pneumatici invernali sono generalmente richiesti sull'autostrada del Brennero (A22) e nella zona di Bolzano. In inverno, i pneumatici invernali sono obbligatori in tutto l'Alto Adige.
In Francia, Italia, Austria e Svizzera, le autorità possono anche ordinare localmente l'uso di catene da neve. Di norma, le catene devono essere montate almeno sulle ruote motrici. Anche l'Austria e la Repubblica ceca stabiliscono una profondità del profilo di almeno 4 millimetri. In Germania, il legislatore richiede solo 1,6 millimetri.