Porsche estende la sua famiglia Panamera con una versione lunga e allo stesso tempo introduce un nuovo motore di base. Il V3,0 da 6 litri sviluppa 243 kW / 330 CV ed è 20 CV in più rispetto al motore 3,6 litri del modello precedente, mentre il consumo standard diminuisce di circa uno a 7,6 litri per 100 chilometri. Come primo motore della nuova Panamera, la nuova V6 può anche essere combinata esclusivamente con la trazione posteriore, il prezzo per questa variante ("Panamera") è di 89.000 euro. La versione a trazione integrale ("Panamera 4") è disponibile da € 93.000. Finora, il listino prezzi per la berlina di lusso è iniziato a 107.600 euro per la Panamera 4 E Hybrid con 340 kW / 462 CV.
Il motore base non è disponibile solo per il modello standard lungo 5,05 metri, ma anche per la nuova versione lunga "Executive". La limousine con autista lunga circa 5,20 metri viene sempre consegnata con trazione integrale e costa almeno 102.700 euro - e quindi quasi 10.000 euro in più rispetto alla versione con passo corto. In alternativa, esiste una variante ibrida per 115.000 euro e le due versioni benzina convenzionali con 324 kW / 440 CV ("Panamera 4S Executive") e 404 kW / 550 CV ("Panamera Turbo Executive") per 126.800 euro e 166.500 euro, rispettivamente. La dotazione standard comprende un tetto panoramico in vetro, sospensioni pneumatiche adattive e sedili comfort con riscaldamento del sedile nella parte posteriore. (Holger Holzer / SP-X)
