Pensiamo che sia eccezionale, la piccola sportiva di Colonia. il Ford Fiesta ST non si preoccupa delle buone maniere, sputa all'incirca dalla sua marmitta, salta forte sui dossi e si spinge in avanti con il suo motore turbo da 1.6 litri con 182 CV. Inoltre, le sue ottiche non sono esattamente sul lato riservato: solo lo spoiler del tetto ampio mostra chiaramente di chi è lo spirito figlio della ST. Ma recentemente si sono diffuse voci secondo cui potrebbe esserci una Ford Fiesta RS. Abbiamo chiesto di cosa si tratta.
Fino ad ora, era impensabile pensare che ci fosse un gap al di sopra della Fiesta ST. Al piccolo selvaggio piace molto con il suo carattere vivace e lo spirito sportivo non lavato. Ma le voci di una festa ancora più forte sono diventate sempre più forti. Tuttavia, il capo europeo della Ford salutò con la mano e disse ai colleghi “Accelerazione dell’auto” a gennaio che una RS è stata esclusa categoricamente. Ancora: il pensiero di uno Ford Fiesta ST in doppia crema è testardo. Dopotutto, l'esclusione di una RS non significa che non ci sia l'idoneità per una Ford Fiesta ST Plus. Questa versione migliorata è prevista per il Motor Show di Ginevra 2016.
Ma dal momento che naturalmente non vi è alcun passaggio ufficiale da Ford, non ci si può aspettare prestazioni o dati tecnici. Ma ti sarà permesso di pensare ad alta voce? Il turbo da 1.6 litri della ST è progettato per ben 210 CV e 230 Nm ed è resistente con questo rendimento. Sarebbe una prestazione in grado di garantire con la quale Ford non si sparerebbe al ginocchio in termini di affidabilità e durata della piccola vettura sportiva. Inoltre, con lo spostamento limitato, la fine dell'asta della bandiera viene raggiunta ad un certo punto. chiaro Peugeot eccita quel volume del motore - 1.6 litri - a oltre 270 CV. Ma la piccola auto Ford Fiesta ST Plus dovrebbe rimanere mobile.
Tuttavia, permangono dubbi: se l'aumento delle prestazioni fosse troppo lento, il piccolo runabout sarebbe troppo vicino alla serie ST e perderebbe il suo diritto di esistere. Soprattutto dal momento che non solo la potenza, ma anche l'ottica e, soprattutto, i componenti, come il telaio o i freni, dovrebbero essere ulteriormente adattati. Se uno interpreta l'aumento delle prestazioni in modo troppo radicale, la piccola auto diventa immobile. Inoltre, la cannibalizzazione verso il Ford Focus ST emergono - e la gente di Colonia certamente non lo vuole.
Quindi, come spesso accade, significa aspettare e bere il tè. Forse le voci hanno sostanza e presto saremo in grado di correre prima attraverso le strade di campagna? Se le voci non sono corrette, non è male - dopotutto, Fiesta ST senza nome è grande tra i più piccoli! Come è.
Fonte: acceleratore per auto / foto: Ford / autohub.de