L'Agenzia tedesca per l'energia ha pubblicato nuovi dati sulle quote di mercato degli azionamenti alternativi. Vanno bene, anche perché i criteri sono relativamente soft.
La percentuale di azionamenti alternativi nelle auto nuove è più alta a Berlino in Germania. Nella capitale, secondo il rapporto di monitoraggio pubblicato dalla società di proprietà federale, nei primi dieci mesi dell'anno il 46,9 per cento di tutte le auto di nuova immatricolazione è stato dotato di propulsione elettrica, ibrida o a gas. Seguono il Baden-Württemberg con il 45,3 percento e il Nord Reno-Westfalia con il 45 percento. Amburgo fa la parte posteriore, dove la quota di unità alternative è solo del 31,1 percento.
BMW al top
Oltre ai classici azionamenti alternativi, dai motori a gas a quelli elettrici, dena tiene conto nelle sue statistiche anche degli ibridi leggeri, in modo simile alla Federal Motor Transport Authority (KBA). Questo si fa sentire anche nell'elenco dei veicoli più venduti con unità alternative. La BMW Serie 29.163, disponibile come ibrida plug-in, ma anche in varie varianti leggermente elettrificate, arriva al primo posto con 3 unità vendute. Con questa semplice variante della trazione ibrida, un piccolo motore elettrico aiuta il motore a combustione, soprattutto in fase di avviamento e accelerazione, che riduce il consumo standard di pochi centilitri. La guida puramente elettrica non è possibile.
La Tesla Model 3 completamente elettrica si è classificata al secondo posto tra le auto più vendute con propulsione alternativa con 25.341 unità, mentre l'Audi A6 / S6 / RS6 (mild hybrid e PHEV) è arrivata terza con 24.737 unità. VW ha i ranghi quattro e cinque con l'E-Golf (24.464 unità) e l'ID.3 completamente elettrico (23.684 unità). In totale, dena ha quasi 905.000 nuovi veicoli con propulsione alternativa per l'anno in corso, che corrisponde a una quota di mercato del 41,2 percento. Le auto elettriche e ibride plug-in rappresentano ciascuna circa il 30 percento di questo, il 40 percento sono ibridi e ibridi leggeri.