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Con Adam Rocks, Opel ha presentato un "micro-SUV". Il suo esterno più rustico ha lo scopo di mobilitare gli acquirenti maschi, tra le altre cose. Funzionerà? Lo vedremo. Il mio rapporto di guida per la nuova Opel Adam Rocks si trova dietro questo link.
Fabian sull'autoforia:
I protettori non lo rendono davvero più maschile. Forse la quota maschile con Adam Rocks aumenterà, ma non darei la lettera e il sigillo. Semmai, la gran parte degli uomini lo sta quasi sicuramente aspettando Adam S: 150 PS in una piccola macchina cittadina. Ottima idea!
http://autophorie.de/2014/09/06/opel-adam-rocks-115-ps-turbo-dreizylinder-testbericht/
Lisa su hypperlic:
Sebbene ADAM sia uno "stile di vita" e dovrebbe riflettere lo stile di vita dei giovani, la porta USB 1 e il caricabatterie / accendisigari 1 sono troppo piccoli. Se i giovani 4 nell'ADAM sono in movimento e solo un massimo di 2-3 i loro smartphone, a seconda dell'adattatore, il caricamento non è sufficiente. Nella fila posteriore avrebbe quindi sentito almeno un accendisigari!
http://hyyperlic.com/2013/11/probefahrt-opel-adam-1-4-87-ps-startstop/3676
Camillo su imedia:
Con Opel ADAM ROCKS dimostra di nuovo che Rüsselsheimer è una buona mano. L'auto ha avuto un completo successo per me e perfettamente definita in un gruppo target giovane, alla moda e individuale.
http://imaedia.de/opel-adam-rocks-testfahrt/
E la mia conclusione personale?
Adam Rocks è particolarmente importante perché porta la nuova generazione di motori e trasmissioni in Adam. Le assi di plastica e i millimetri 15 con una maggiore altezza da terra sono per me personalmente arguti come le decine di combinazioni di colori e pellicole decorative.
Finora, Opel Adam per la casa automobilistica di Rüsselsheim sembra essere un successo. Con la nuova generazione di motori e trasmissioni questo non peggiorerà, al contrario. Soprattutto il nuovo motore turbo di base dovrebbe diventare un vero bestseller.
