il BMWIl pilota Marco Wittmann si è assicurato la vittoria generale della BMW nel DTM 2016 domenica scorsa. I Municher usano questo titolo principale come un'opportunità per rilasciare una versione speciale di M4. Solo i veicoli 200 della 368 kW / 500 PS forte M4 DTM Champion Edition sono costruiti.
Rispetto alla M4 standard, la BMW ha migliorato le prestazioni, tra le altre cose, dell'iniezione d'acqua conosciuta dalla M4 GTS da 69 a 500 PS e da 50 a 600 Newton. Mentre la versione con cambio automatico gestisce lo sprint da fermo a 100 km / h in 4,1 secondi, dotato di cambio a doppia frizione a sette marce e blocco del differenziale posteriore DTM-M4 aggancia questa disciplina in 3,8 secondi. Inoltre, il blocco della velocità massima è stato aumentato da 250 a 305 km / h.
Il modello speciale è stato ottimizzato appositamente per l'utilizzo in pista. I pneumatici Sport Cup nel formato 265 / 35 R19 e 285 / 30 R20 in combinazione con una sospensione coilover offrono un migliore contatto con la strada. Inoltre, il bolide è dotato di serie di tappi in carbonio-ceramica durevoli.
Anche il rivestimento aerodinamico con parti in carbonio visibili dovrebbe migliorare le prestazioni. Tra le altre cose, una potente ala posteriore, uno splitter anteriore e movimenti aerodinamici aumentano la pressione di contatto. Anche il diffusore posteriore, da cui spuntano quattro terminali di scarico spessi 80 del sistema di scarico in titanio leggero, dovrebbe essere utile qui.
Anche leggeri sono i sedili avvolgenti in carbonio rivestiti in Alcantara e pelle con cinturini a sei punti. Una gabbia roll al posto di un sedile posteriore e un volante sportivo M sono ulteriori dettagli dell'attrezzatura da corsa pronta per la strada. Include anche dettagli di comfort come climatizzatore automatico, fari a LED, luci posteriori OLED, un sistema di navigazione o assistenti di parcheggio acustici.
Alla luce dei numerosi perfezionamenti, la BMW chiede un sostanziale sovrapprezzo: la versione DTM che può essere ordinata ora costa quasi 150.000 Euro: un prezzo che raddoppia rispetto allo standard M4. (Mario Hommen / SP-X)