La nuova BMW M8 non vuole solo convincere con la sua PS. I conducenti possono ora dire molto di più su come dovrebbero comportarsi i loro veicoli.
BMW offre alcune prelibatezze extra per la coupé sportiva ad alte prestazioni M2019, che debutterà alla fine di 8. M8 Coupé e Cabrio, nonché i rispettivi modelli da competizione hanno un nuovo sistema operativo e display. Oltre alle tradizionali opzioni di configurazione per motore, telaio, sterzo, freni e trazione integrale, le caratteristiche di frenata possono essere personalizzate per la prima volta in una sola fase operativa. Ciò è possibile grazie all'utilizzo di una nuova tecnologia di frenatura che combina le funzioni di azionamento del freno, servofreno e controllo del freno in un modulo compatto. Il feedback al guidatore non dovrebbe essere influenzato dall'umidità della strada o da una forte accelerazione laterale e dovrebbe garantire un dosaggio preciso della potenza di frenata in ogni momento. Il sistema viene utilizzato in M8 in combinazione con lo standard e con il sistema di frenatura in carbonio-ceramica opzionale.
Anche la cosiddetta modalità M è nuova. Utilizzando un pulsante sulla consolle centrale, i sistemi di assistenza alla guida possono essere influenzati nelle impostazioni "Road" (strada), "Sport" e, nel caso dei modelli da competizione, anche "Track" (pista). A seconda dell'impostazione, gli assistenti di guida come l'intervento del freno attivo vengono attivati o disattivati. Inoltre, i display nell'abitacolo digitale e nel display head-up si adattano alle impostazioni selezionate.
Nella modalità Track, tutte le funzioni di comfort e sicurezza dei sistemi di assistenza alla guida sono disattivate. Anche il sistema audio e il display di controllo sono spenti in modo che il conducente possa concentrarsi sulla pista senza distrazioni.
In autunno, la BMW M8 celebrerà la sua prima. I veicoli forti di 600 PS arriveranno probabilmente al rivenditore quest'anno. Il produttore non ha ancora annunciato i prezzi. L'attuale modello di punta, M850i xDrive, costa almeno 125.700 Euro come coupé e 133.700 Euro come convertibile.