Nuovo mondo coraggioso: quando 2025 molte macchine in rete Sulla base dei calcoli del modello da parte del fornitore automobilistico Bosch e della società di consulenza Prognos per Germania, Stati Uniti e Cina, 260.000 potrebbe quindi essere prevenuto da incidenti che coinvolgono feriti - a causa del fatto che molti veicoli sono collegati a Internet sono collegati e dispongono di determinati sistemi di sicurezza a bordo.
"Gli eroi nascosti della rivoluzione in rete sono sistemi di assistenza e comfort che spesso conosciamo già", afferma Dirk Hoheisel, amministratore delegato responsabile di Bosch. Ad esempio, secondo i calcoli del modello nello studio Connected Car Effect 2025, la protezione antisdrucciolevole ESP sarà presente fino al 2025 percento di tutti i veicoli nei tre paesi da 90, i sistemi di allarme di frenata di emergenza basati su sensori e i sistemi di avvertimento abbandono di corsia fino al 40 percento della popolazione automobilistica. Nella maggior parte delle auto sono presenti anche sistemi per maggiore comfort e networking: gli smartphone integreranno 2025 nel sistema di infotainment in circa ogni secondo veicolo.
Il numero crescente di tali sistemi e la loro crescente connessione a Internet li rendono più della somma delle loro parti - per ogni utente della strada: i sensori ESP segnaleranno sezioni stradali ghiacciate in futuro, le telecamere raccolgono dati sui limiti di velocità o nebbia, gli avvisi del carrello elevatore in tempo quasi reale sono facili Attuare modo.
Secondo lo studio, questo ha effetti evidenti per ogni automobilista: più di 260.000 incidenti che comportano lesioni personali vengono quindi evitati su base annuale. In Germania 30.000, negli Stati Uniti 210.000, in Cina 20.000. Alcuni esseri umani 11.000 potrebbero essere salvati nell'anno 2025 da sistemi di assistenza in rete, di cui in Germania 300 (USA: 4.000, Cina: 7.000). Solo in Germania, 37.000 avrebbe meno lesioni a causa di incidenti stradali, in tutti e tre i paesi 360.000 in meno. Inoltre, in questo paese fino a 450 milioni di euro in meno i costi di materiali e danni sarebbero sostenuti attraverso i sistemi di assistenza in rete (totale: 4,3 miliardi di euro).
Inoltre, la mobilità in rete avrebbe anche un impatto sul consumo di carburante e sulle emissioni: quasi 400.000 tonnellate di CO2 sono risparmiate grazie alle funzioni di rete, tanto quanto il Parco Nazionale della Foresta Nera può risparmiare in tre anni. Ad esempio, concetti come il parcheggio basato sulla comunità e la gestione attiva dei parcheggi riducono il traffico di ricerca dei parcheggi fino a 380 milioni di chilometri, mentre la guida altamente automatizzata consente di risparmiare carburante aggiuntivo.
(Hanne Schweitzer / SP-X)
