Un allenamento sulla sicurezza di guida sul Sachsenring, sponsorizzato dall'esperto di pneumatici Bridgestone con presentazione simultanea dell'arma per tutto l'anno? Bene, non perdiamolo! Alla fine di luglio, Bridgestone ha richiesto la lotteria. Fortunatamente, appartengo a un circolo selezionato, che è stato anche invitato senza partecipazione al gioco d'azzardo e così è successo che poche settimane dopo mi sono trovato accanto ai dieci funghi fortunati selezionati nell'area di sicurezza di guida del Sachsenring.
Diciamo la verità. Il tema degli pneumatici gioca un ruolo piuttosto disordinato per il normale proprietario di automobile e quasi certamente non è uno degli argomenti preferiti. La faticosa scelta dei pneumatici è solitamente lasciata all'officina di fiducia. La scelta dei pneumatici giusti - due set per uso estivo e invernale, o meglio un set di pneumatici per tutte le stagioni - dipende non solo dalle dimensioni del portafoglio, ma anche dalle condizioni locali. Soprattutto nelle regioni urbane e in generale dove ci si può aspettare inverni miti dall'esperienza, i pneumatici per tutte le stagioni si vendono come fette di pane sui banchi dei rivenditori di pneumatici. Questo è esattamente il punto in cui Bridgestone entra in gioco e passa all'offensiva con il nuovo pneumatico per tutte le stagioni Weather Control A005. I giapponesi offrono 64 dimensioni diverse. L'attenzione qui è sui 17 pollici, poiché la crescente popolarità dei SUV non si ferma al segmento degli pneumatici. Nel complesso, Bridgestone copre il 90% del mercato e offre qualcosa per quasi tutti.
Con la loro arma per tutto l'anno, i giapponesi non vogliono altro che l'attacco del leader della classe Michelin Cross Climate +. Che almeno sulla carta sia possibile, hanno dimostrato i primi test. L'aggiunta di maggiori quantità di silice e la profondità ancora maggiore delle scanalature del battistrada che drenano l'acqua hanno migliorato significativamente le proprietà bagnate rispetto al predecessore. Il Weather Control A005 è stato quindi insignito della massima distinzione nel test di aderenza sul bagnato, l'etichetta europea A.
Attenzione, sarà scivoloso!
Noi partecipanti eravamo un gruppo misto - dal guidatore alle prime armi alla "vecchia" lepre, che hanno già partecipato più volte alla guida alla formazione sulla sicurezza e quindi avevano un vasto repertorio. Tuttavia, la noia non si è verificata in nessuno di noi.
Come blogger automobilistico, passo molto tempo in compagni a quattro ruote e le auto sono praticamente il mio secondo soggiorno, quindi presumo naturalmente di essere un guidatore eccellente, come probabilmente il 90% di tutti gli uomini.
Tuttavia, ero estremamente curioso di sapere cos'altro posso imparare nell'addestramento sulla sicurezza delle materie e in particolare di come batte il nuovo A005 Pneu Weather Controll tutto l'anno.
Un simile addestramento sulla sicurezza di guida non è mai sbagliato. Sotto la guida di un trainer competente, nel nostro caso Holger Weber, imparerai preziosi consigli e consigli per mantenere il controllo della situazione anche in situazioni difficili. E l'Holger è riuscito a sfuggire anche ai più piccoli errori di guida e ha subito ricevuto dalla scintilla i comandi giusti per renderlo lo stesso al tentativo successivo migliore.
Il focus degli esercizi era soprattutto sulla guida simulata su superfici scivolose - la solita sofferenza di ogni guidatore durante la stagione fredda. Poiché avevamo una temperatura esterna di oltre 24 ° C e un sole splendente, le condizioni non erano ideali per questo. La superficie stradale gommata, bagnata con acqua, ha fornito un rimedio per questo.
Gli esercizi di guida su gomma bagnata non erano un gioco da ragazzi e richiedevano molta abilità. Che si tratti di frenata di emergenza con schivata, partenza in montagna, euforia improvvisa di poppa, slalom o ciclismo con diversi impulsi di sterzata e accelerazione, sono stati i classici di ogni allenamento di sicurezza di guida. Il clou è stato un test drive su una pista picchettata, in cui due piloti hanno dovuto alternarsi nella squadra. È stata un'entusiasmante gara testa a testa in cui i Bridgestone sembravano vecchi e si sono piazzati al quarto posto. I primi tre posti ciascuno separato solo 3 secondi. Il mio compagno di squadra e io eravamo contenti del terzo posto.
Una cosa rotonda
Gli pneumatici Bridgestone sono stati brillanti lungo tutto il percorso e si sono armonizzati meravigliosamente con gli ibridi forniti da Toyota. Il Weather Controll A005 ha impressionato con un ottimo feedback e una gamma di prestazioni facilmente valutabile. I movimenti dello sterzo venivano implementati direttamente e il veicolo era sempre facile da controllare. Gli pneumatici si sono comportati bene anche su terreni bagnati e gommati.
Sebbene io sia un sostenitore delle gomme stagionali, sono stato piacevolmente sorpreso dal Bridgestone Weather Controll A005. Soprattutto su superfici scivolose, ha assicurato un buon senso di sicurezza. Naturalmente, uno pneumatico per tutto l'anno non è mai in diretta concorrenza con pneumatici estivi e invernali, ma Bridgestone offre una vera alternativa, soprattutto per i clienti nelle grandi città o nelle pianure, dove non è probabile che si verifichino condizioni meteorologiche estreme. Considerando le forti piogge nei mesi estivi, il A005 Weather Control batterà quasi sicuramente pneumatici estivi a basso prezzo, che spesso presentano evidenti debolezze in questa situazione.